据财联社报道，受天津本轮新冠肺炎疫情的影响，大众汽车自动变速器(天津)工厂和一汽-大众天津工厂已于本周一关闭，两家工厂的所有员工在本周已进行了两轮核酸检测，目前正在等待检测结果。此外，一汽丰田方面确认，受此前两日全员核酸检测影响，其位于天津的工厂已暂停生产。
临近年关，疫情卷土重来。据天津卫健委发布，1月13日0-24时，天津市新增34例本土新冠肺炎确诊病例，新增3例境外输入性新冠肺炎确诊病例，新增1例本土无症状感染者。自1月8日本次天津疫情发生以来，截至1月13日，天津市累计报告新型冠状病毒肺炎确诊病例290例，累计报告境外输入性新型冠状病毒肺炎确诊病例499例，累计报告无症状感染者499例（境外输入472例）。目前累计排查追踪到密切接触者23855人，尚有5413人正在接受医学观察。
据汽车行业关注查询，大众汽车自动变速器(天津)有限公司由大众汽车投资（中国）有限公司和奥迪股份有限公司共同出资成立，于2012年7月16日在天津开发区西区投资设立，产品线也从最初的DQ380双离合自动变速器拓展到DQ500、DL382、DQ381，以及DQ400e油电混合变速器和APP290、APP310纯电动电机，满足大众对新能源汽车的需求。
一汽-大众天津工厂是一汽-大众在国内继长春、成都、佛山、青岛之后的第五座工厂，2018年正式投产，实现奥迪Q3和探岳（含衍生车系）两款MQB A2平台车系共线生产。据了解，一汽-大众天津工厂占地面积108.09万平方米，内设冲压、焊装、涂装、总装、质保、工厂物流、IT、外购件模具等工厂生产相关设施，年产能为30万台。
一汽丰田目前拥有三个整车基地、分别位于天津、长春、成都，其在天津生产基地设有多家工厂，位于天津西青区的第一工厂、位于天津经济技术开发区的第二工厂及位于天津滨海新区的第三工厂，占地面积161万平方米，设计生产能力分别为12万辆、10万辆和20万辆，主要生产产品包括威驰、卡罗拉、皇冠陆放以及亚洲龙、亚洲狮等车型。
据乘联会数据显示，2021年一汽丰田累计零售量846299辆，同比增长7.2%；一汽-大众全年累计零售量1778389辆，再次夺得国内乘用车销冠，但是同比15.7%的跌幅同样远高于其它汽车品牌。
除了天津市外，西安市也是疫情影响的重要地区。据陕西卫健委网站消息，1月13日0-24时，陕西新增报告本土确诊病例8例（均在西安市）。自2021年12月9日以来，陕西省累计报告本土确诊病例2066例（西安市2039例、咸阳市13例、延安市13例、渭南市1例），其中出院844例、在院1222例。
西安是比亚迪重要的生产基地之一。在乘用车方面，比亚迪西安新能源汽车基地一期项目于2014年9月在高新区草堂科技园实现投产，形成了30万辆整车年产规模。2018年1月，比亚迪总投资20亿元、年产30万辆的新能源乘用车二期扩产项目启动。2021年年初，二期部分产能已经投入使用，基地总产能已经增长到40-50万辆之间，生产包括了秦、宋DM-i超级混动等热门车型。
据比亚迪官方数据显示，2021年比亚迪汽车累计销量740,131辆，同比增长73.34%。其中，新能源乘用车销量为593,745辆，同比增长231.60%；燃油车销量为136,348辆，同比下滑42.54%。由于订单增加，比亚迪因产能问题无法及时交车而频繁遭到消费者投诉，而西安疫情可能会进一步加剧比亚迪交付紧张程度，不过比亚迪方面未透露具体情况。
临近年关，人员流动更加频繁，当前疫情防控工作处于关键时期，丝毫不能掉以轻心。国家卫健委疾控局有关负责人表示，建议广大公众坚持勤洗手、常通风，尽量不去人群密集、空气不流通的场所，自觉遵守疫情防控措施，配合做好戴口罩、验码测温、一米线等防控措施。
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