近日，一组红旗H6的路试谍照在网上曝光，预计新车将在今年上半年发布。从已曝光的谍照以及命名方式来看，H6车型车身尺寸将定位于H5与H7之间，因此预计H6车型将是一款豪华中型轿车，不过也有消息称未来H6将会接替H7，当然，这一消息并没得到红旗官方的肯定，详细的细节如何我们还是安静等待官方消息好了。
在外观设计方面，虽然新车被伪装起来，但依然能看到外观设计延续了家族化设计语言，前脸使用了大尺寸进气格栅和直瀑式中网，两侧搭配的LED大灯使得整车在视觉上极具冲击力。车身侧面采用的则是较为常规的普通轿车设计，这一设计与H9有较大的差异。车身尾部采用了贯穿式设计，但两侧尾灯的LED灯组类似箭羽形状，因此显得很独特，此外，还能看到新车尾部配备了双出排气，整车看起来运动感十足。
内饰方面，新车内部设计比较简洁，只使用了平直线条勾勒，在配置上，新车采用了竖置中控大屏设计并配备全液晶仪表盘。
动力方面，目前官方暂未对外透露，参考红旗H5和H7来看，预计新车将搭载2.0T发动机，传动部分匹配7速双离合变速箱。
至于定价方面很可能会在18-25万区间，对比来看，在竞争方面或直接与本田雅阁、大众帕萨特、迈腾等车型竞争。当然，这些信息目前只是猜测，具体的参数还需要等官方公布，但毫无疑问的是，新车红旗H6的上市将进一步细分红旗在轿车领域的市场占有。
值得一提的是，近日网上还曝光了一张关于红旗的产品规划信息的图片，从曝光的图片信息看，一汽红旗正规化生产两台全新SUV车型曝光，红旗两台全新SUV车型分别为代号“C206”的7座中型SUV和代号“C001”的5座SUV 。据媒体消息，这两款SUV将于2022年年底至2023年3月投产，预计正式亮相在2023年。
另外依据流出的信息显示，代号为“C206“的7座中型SUV定位与一汽大众揽境和广汽丰田汉兰达差不多，预计该车型将对标丰田汉兰达；而代号“C001”的5座SUV则对标奔驰GLA、奥迪Q3及宝马X1等豪华入门紧凑型SUV。
除此之外，红旗LS7已正式申报，这是红旗L系列的首款车型也是红旗最新的旗舰车型，新车将搭载4.0T发动机，预计将于今年下半年上市。据了解，L系属于红旗的旗舰产品，未来将推出包括L5、L3、L1、LS7及LS3等多款车型，其中“L”为轿车产品，“LS”为SUV产品。
众所周知，红旗是一汽集团旗下自主高端品牌，2021年其销量目标为40万辆，不过，在前几日一汽红旗公布了最新销量数据显示，实际2021年一汽红旗累计销量为30万辆，并没有如期实现其定下的2021年目标。
汽车行业关注在查询该品牌时得知，目前一汽红旗旗下产品包括E-QM5、H5、H7、H9组成的轿车家族，HS5、HS7、E-HS3、E-HS9组成的SUV家族，产品体系覆盖15-70万元中高端市场，覆盖燃油、纯电。在单款车型的销量表现上，红旗HS5销量最高，2021年1-11月累计销量116479辆，随后是红旗H5和红旗H9，累计销量分别为71855辆和36844辆。
根据此前一汽红旗对新车产品的规划，未来其将形成H系（主流车）、L系（至尊车）、Q系（商务车）、S系（超跑）四大产品阵营。截止目前，已上市的所有产品均属于H系，H系是目前红旗品牌主推的产品系列。
去年9月，一汽车集团有限公司党委副书记王国强也曾表示，红旗品牌全系产品到2030年将全面实现电动化，到2025年将累计投放28款新产品，总体销量将超100万辆。其中，新能源汽车产品将推出15款，新能源汽车销量将占红旗品牌总体销量的40%，将超过40万辆。按照目前红旗在新能源市场上的表现，红旗汽车仅有E-HS3、E-HS9和E-QM5三款车型，如红旗想要如期实现其销量目标，后期或许还需研发出更多的新能源汽车产品才能实现。
至于2022年新一年的销量目标，一汽集团董事长徐留平透露：红旗品牌2022年目标为50-60万辆，对于更长远的2025年，其销量目标则为70-80万辆。
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