1月日，上汽奥迪A7L 55TFSI在上汽奥迪品牌旗舰中心“奥迪进取汇”举行交车仪式。同时，上汽奥迪A7L 45TFSI正式上市，售价区间为45.97-51.97万元，其中入门版车型为前驱，而其余四款为四驱。动力方面，新车全系搭载高功率2.0T涡轮增压四缸发动机，并将于2022年3月起正式交付。
从外观来看，奥迪A7L 45TFSI的整体造型与55TFSI车型并没有太大的不同，新车前进气格栅依旧采用六边形设计，但中网造型换装了类似于新款奥迪A8的中网设计，在条幅间增加垂直的点阵式设计。此外，前大灯组依旧为四边形样式，前包围两侧的散热开口使用亮黑色涂装。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5076/1908/1429mm，轴距为3026mm，与A7L 55TFSI保持一致。
内饰方面，奥迪A7L 45TFSI采用12.7英寸液晶仪表盘、10.1英寸中控大屏以及8.6英寸空调控制面板三块屏幕，以及平视显示系统HUD。此外，还有三幅式多功能方向盘以及电子挡把。
从售价来看，奥迪A7L 45TFSI售价区间为45.97-51.97万元，而55TFSI售价区间为59.97-69.67万元，3.0T最低配车型比2.0T最低配高出14万元，比2.0T最高配高出8万元。售价差异主要区别在于动力系统上，奥迪A7L 55TFSI搭载的是3.0T V6发动机，最大250kw（340马力），峰值扭矩为500N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，全系标配quattro四驱系统。奥迪A7L 45TFSI搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为180kw（245马力），峰值扭矩为370N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。新车的推出将进一步拉低上汽奥迪A7L的购车门槛，有助于提升未来市场表现。那么如果是你，你会选择2.0T还是3.0T呢？
在上汽奥迪媒体沟通会上，上汽奥迪营销事业总经理贾鸣镝直言：“我们希望能成为豪华车在华生产的‘天花板’”。
众所周知，奥迪在国内有三个合资品牌，分别是一汽-奥迪、上汽奥迪和奥迪一汽新能源，目前已经实现量产的是一汽-奥迪和上汽奥迪，形成南北奥迪的局面。至于为什么会选择上汽？贾鸣镝回应：第一、奥迪选择的不仅仅是上汽，更重要是选择了上海，因为上海和奥迪品牌在很多方面都有一些共性，有文化积淀、历史传承，同时有对于未来创新和进取的态度；另一方面是历史渊源，在35年前，第一批奥迪100进入中国市场，当时就由上海大众组装下线。
对于2022年的销量目标，贾鸣镝认为并不重要：“在2022年，销量目标并不是最主要的，上汽奥迪希望继续能够打造和巩固品牌形象和定位”。据了解，今年上汽奥迪将会推出三款产品，除了奥迪A7L外，在广州车展上亮相的Q5 e-tron（预售40-52万元），以及下半年即将上市的全尺寸大型SUV燃油车奥迪Q6，希望能在首年实现超过4万辆销量。在这些产品矩阵中，刚上市的A7L 45TFSI将是销量的关键。
值得一提的是，2020年12月23日，中国一汽、德国奥迪、上汽集团就销售与服务合作已达成共识。未来，上汽奥迪将构建创新商业模式，其产品将由现有奥迪投资人网络布局销售，售后服务依托奥迪现有网络展开。业内人士曾，“投资人网络”的意思是，上汽奥迪可以建立自己的销售渠道，但必须由现有的一汽-大众奥迪经销商投资人来建立，两家的销售会分开，但售后是在统一的渠道中。
回到上汽奥迪，从A7L预售已过去3个多月的时间，此次推出的2.0T车型价格更为亲民，这也将是上汽奥迪未来的走量车型，至于上汽奥迪能否在2022年如期完成4万辆的年销目标，A7L会在豪车市场掀起怎样的浪花，我们拭目以待。
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