合作共赢？并非如此！ 12月17日媒体报道，携手共同走过19个年头的东风汽车与东风悦达起亚宣布分道扬镳。据财联社报道，持有25%股权的东风集团宣布正式退出东风悦达起，东风悦达起亚25%股权转让项目已摘牌，转让价格为2.97亿元。
眼下东风汽车的退出也代表着东风悦达起亚将由原先的三方合资变为悦达、起亚二方持股。据东风悦达起亚方面透露，东风集团退出东风悦达起亚后，公司未来股比目前尚与悦达协商中，结果预计于明年4月公布。
说起来，东风汽车退出东风悦达起亚也是意料之中的事情，东风汽车要退出东风悦达起亚此前早有预告。今年8月份就有消息称，东风悦达起亚股东三方就已经在武汉签署了东风汽车集团退股的备忘录。11月初，又有媒体报道称，东风汽车将挂牌转让东风悦达起亚25%股份，第一财经在报道中指出：东风汽车最快将于11月在产权交易所挂牌转让其所持东风悦达起亚25%的股份，此外，“谈判已在今年年中启动的，起亚、悦达和东风汽车三方重新评估合作，起亚方想扩大股比，东风汽车觉得不挣钱，三方很快达成了一致”。
另外，经济观察报报道称：东风悦达起亚内部人士表示，“还没最终敲定，东风退出应该是肯定的了”，不过，当时东风官方并未回应此事。之后的21日，上海联合产权交易所公告则显示，东风汽车集团有限公司挂牌转让东风悦达起亚25%股权，转让价格为2.97亿元，业内认为，东风集团转让的股权很可能由现代·起亚接手，届时起亚所持有的股权将超过75%，未来起亚或将完全掌控这家合资公司。当然这只是当时的一个猜测，目前东风悦达起亚方面已透露具体的股比将于明年4月公布，或许到那个时候这家公司的股比会更加清晰。
公开资料显示，东风悦达起亚汽车有限公司是江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的三方合资公司，持股比例分别为25%、25%和50%，合资营业期限由1992年09月12日至2022年09月11日，从合资营业期限来看，目前距离三方合资到期已不足1年。
虽然此前东风集团在这家三方合资的公司中所占股权比例达25%，但早前东风集团领导已表示，东风集团对于在华的起亚公司来说，并未有实质性参与，更多是为造车资质而“帮忙的”，此次东风集团着急出售东风悦达起亚25%股权，行业普遍认为，一方面是因双方合资营业期限即将到期，另一方面则是因为韩系车在国内销量表现不佳。
相关数据显示，2014年至2016年是东风悦达起亚的高光时刻，这三年，东风悦达起亚的年销量均突破了60万辆，在16年还达到65万辆。但告别短暂的高光时刻之后，东风悦达起亚就进入了持续的低迷。从17年起，东风悦达起亚一直处于亏损状态，销量开始大幅下滑，如17年的年销量大跌至35.9万辆，18年小幅回升至37万辆，19年再次下滑至28.98万辆，到了20年，因为疫情的影响，销量仅有24.9万辆，而今年1-11月，东风悦达起亚销量也只有13.79万辆汽车。
从一系列数据上看，东风悦达起亚从17年开始销量就长期处于下滑状态，而销量的下滑其营业收入自然不可能会好。据上海联合产权交易所的信息显示，2020年，东风悦达起亚实现营业收入219.40亿元，净利润-47.50亿元；2021年前10个月，东风悦达起亚实现营业收入124.77亿元，净利润-26.12亿元。
不过，除了东风悦达起亚销量不佳外，实际上，东风汽车集团旗下合资品牌东风雷诺、东风标致，东风雪铁龙也均陷入困境。资料显示，东风雷诺已于去年解散退市，而最近东风汽车集团的另一家合资也走到了十字路口。11月19日有消息称，东风汽车集团旗下首个合资公司神龙汽车也在进行股权调整的谈判，目前已有初步方案。当时神龙汽车有关负责人回应透露，对于神龙汽车未来的情况，股东双方正在探讨中，目前没有结论，但可以确定探讨的目的是为了东风标致和东风雪铁龙两个品牌更好地适应在中国的发展，在营销领域可能会做一些调整探索。
神龙汽车作为东风汽车旗下第一家合资公司，2015年其年销量达到71.1万辆，在此之后也同样陷入了困境，如2020年仅售出5.03万辆，虽然在过去两年里，神龙汽车展开一系列措施自救，包括品牌焕新、更换中系领导人、推出全新车型以及换代车型等，目前也已经取得了一定的进展，数据显示，今年前11个月神龙汽车累计销量为86553辆，但这一数据距离巅峰时期仍然有很大的距离。
据了解，截止今年前11个月，东风汽车集团本年累计汽车销量2517170辆，同比下降0.34%。此次东风汽车告别悦达起亚或许可以将更多资源和精力投到更有发展潜力、效益更好的产品上，从而实现更长远的目标。至于东风汽车与悦达起亚分道扬镳后的后续表现如何，我们还是等待时间给出数据吧。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
12月19日，#明确禁止全隐藏式门把手#话题冲上热搜，引发大家关注。据了解，工业和信息化部已于12月16日在官网发布关于公开征求《汽车车门把手安全技术要求》等7项强制性国家标准（报批稿）、《电动汽车安全要求》强制性国家标准外文版（报批稿）意见的公示。依据工业和信息化部官网显示，《汽车车门把手安全技术要求》规定了汽车车门把手的技术要求、试验方法和同一型式判定，适用于M1类、N1类汽车和多用途货车的车...
12月19日，江铃福特旗下中型SUV——福特智趣烈马正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为22.98-28.28万元，与此前预售价格保持一致。据了解，新车基于“福域”原生智能新能源架构打造，外观采用全新设计风格，取消了非承载式车身设计，整体造型更硬派复古，配备激光雷达等多个高精度雷达传感器，动力上提供纯电和增程两套动力系统供消费者选择。具体来看，外观设计上，新车纯电版本车型和增程版本车型采用一样...
12月19日，丰田汽车宣布，计划从2026年起将三款在美国生产的热门车型——轿车凯美瑞、SUV汉兰达、皮卡坦途依次引入日本市场销售，以满足各类客户的广泛需求，促进美日贸易关系的改善。需要指出的是，美国车型普遍比日本本土车型更大，可能不适应日本狭窄道路和停车空间，同时还需针对日本安全、排放法规进行适应性调整。丰田汽车表示，将利用国土交通旅游省因应日美谈判而考虑的新制度，并推动其在日本的引入。凯美瑞、...
12月19日，小鹏汽车法务部发文称，近期，小鹏汽车发现存在不法分子通过非法盗电设备、注册虚假用户账号等手段，实施或参与“盗电”行为。小鹏汽车表示，针对上述违法行为，小鹏汽车已向公安机关正式报案，目前部分案件已成功侦破，主要犯罪嫌疑人因涉嫌盗窃罪、诈骗罪已依法到案。另据小鹏汽车公布的案件文书显示，小鹏汽车充电站电被盗刷一案，符合刑事案件立案标准。经过侦查，该案嫌疑人已经到案，主要犯罪事实已经固定，案...
12月18日，广汽集团宣布锚定“番禺行动”改革计划，正式启动自主品牌BU（BusinessUnit）改革，昊铂埃安BU率先完成组建，两大品牌纳入同一事业部统筹运营。此外，传祺BU也已进入筹备落地阶段，广汽与华为乾崑联手打造的启境品牌则会独立运营。广汽集团率先推行昊铂埃安BU改革，旨在通过战略聚焦，最大化释放资源协同价值，提升组织管理效能，同时加速技术创新迭代与市场响应速度。未来，昊铂品牌聚焦“精英...
3475 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
