在最新一期的工信部申报目录上，我们获取到了华晨宝马i3的申报图。值得一提的是，此“i3”非彼“i3”，虽然华晨宝马将这款新车命名为i3，但是与此前进口的两厢版i3并无关系，而是一款基于中期改款宝马3系打造的纯电车型。
作为一款纯电动车型，华晨宝马i3前脸采用了封闭式的双肾格栅，边缘的镀铬装饰条加入了专属的蓝色元素。两侧独特光源的LED大灯组，保险杠的形状集成了一个造型略微夸张的扩散器，同样也加入了电动车专属的蓝色元素。车身侧面，宝马i3将提供多种样式轮圈，包含18英寸和19英寸两种尺寸。车尾部分，新车基本保留了现款的设计，同时后保险杠设计也与前脸呼应，并加入了蓝色饰条。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4872/1846/1481mm，轴距为2966mm，总量达到2530kg。
动力方面，新车将采用后置单电机驱动，电机最高功率250kW。这套动力表现要高于目前在售的燃油版华晨宝马325Li甚至330Li车型，数据堪比宝马目前经典的B58直列6缸3.0T发动机（245kW）。因此，尾部的“35L”标识是国内普通3系的最高定位。
据媒体报道，华晨宝马i3预计将于明年上市，与iX3一同在沈阳工厂生产，其定位和售价相比进口的i4系列明显会更低一些，竞品将包括特斯拉Model 3等车型。不过，由于其外观与宝马3系十分相似，很多网友讨论是否是一款油改电车型，另外对于该车重达2.5吨的车重也表示震惊。
按照官方规划，接下来宝马集团将继续推进电动车攻势。到2023年，其计划在中国市场推出12款纯电动车型，覆盖目前几乎所有细分市场。到2025年，宝马集团在中国销售的汽车中，至少有四分之一将是纯电动车。
在广州车展上，宝马iX正式上市，创新BMW iX xDrive50官方指导价格为84.69万元。作为一款采用宝马电动化时代的全新设计语言的产品，宝马iX在其造型上营造出豪华、大气的氛围。动力方面，iX xDrive 50车型最大功率523马力，峰值扭矩765牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.6秒，WLTP工况下的最大续航里程为630公里。
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