近日，有网友曝光了长城内部的车型规划，图片显示，哈弗H9将于2021年12月底全系停产，包括精英型、舒适型、智享型、豪华型、尊享型、尊贵型。随后，有汽车博主转发并表示：“关于哈弗H9停产：确实长城内部曾经决定在今年年底停产哈弗H9，而且有比较大可能是彻底停产，车型完结那种，但毕竟是功勋车型又是刚刚改款，领导又心软了就改成暂时不停，注意是暂时。不过，哈弗H9很早以前就确定不再换代了，哈弗还有其他新的越野产品。”目前，针对哈弗H9是否会被停产的问题，网络上流传图片的真假性，长城汽车方面暂时未给出回应。
众所周知，哈弗H9是哈弗首款中大型SUV，于2014年11月正式上市，彼时售价区间为22.98-27.28万元。2020年8月，2020款哈弗H9正式上市，售价区间为20.98-27.28万元。作为中期改款车型，新款哈弗H9搭载了重新调校的2.0T发动机，配合采埃孚8AT变速箱，最大功率为185kw，最大扭矩则从原来的355N·m提升到385N·m。同时，新款哈弗H9还采用了非承载式车身，配备前中后三把差速锁、TAB坦克转弯，越野性能重装升级。此外，新车还配备了L2级自动驾驶辅助系统，成为了国内首款具有L2级自动驾驶能力的全地形SUV。
数据显示，2021年1-10月哈弗H9累计销量为9176辆，月均销量基本维持在千辆以下，单从数据来看并不怎么好看。不过，在中大型SUV市场，国产车型占据的市场份额并不高，再加上硬派越野属性，注定了其特定的消费群体。作为一款20万元级的国产硬派越野SUV，哈弗H9降低了越野的门槛，甚至抢走了不少丰田普拉多的订单，同时为玩家带来更多的选择。
如果哈弗H9宣布停产，停产的原因是什么，确实不好分析。目前，长城汽车为了专注高端越野，已经推出了坦克品牌，旗下坦克300一度热销，成为越野SUV的新贵，而最新车型坦克500也在广州车展上开启预售，预售20分钟订单超过1.3万单。或许是看到坦克品牌优秀的表现，类似于哈弗H9这样的越野老将也该将“军旗”交到新贵的手中，同时也将更多优质的资源用在更有优势的产品上，也不失为一种更好的发展策略。
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