据媒体报道，现已停产的上一代东风日产奇骏即将迎来复产，并有望定名“奇骏经典”，这意味着奇骏将两代同堂共市销售。据报道，预计复产后将继续搭载2.0L及2.5L两台自然吸气四缸发动机，并均匹配CVT变速箱，部分车型还将配备四驱系统。
众所周知，在今年7月30日，东风日产推出全新一代奇骏，新车推出VC-Turbo超变擎300 2WD与VC-Turbo超变擎300 4WD两款配置共计8款车型，售价区间为18.19万元-26.29万元。作为全新一代车型，奇骏最大的改动在于动力系统上，新车搭载的是1.5T可变三缸涡轮增压发动机，最大功率150kW，最大扭矩300N·m，与之匹配的是全新一代CVT变速箱。作为对比，现款奇骏搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率为111kw和133kw，峰值扭矩为194N·m和239N·m。从数据上来看，新奇骏的动力参数确实要比老款车型表现更好。
根据日产中国数据显示，2021年8月东风日产（含日产/启辰）销量为95,826辆，同比下降9.1%。具体车型来看，轩逸和天籁销量分别为47937辆、15023辆，逍客和奇骏分别为13349辆、9228辆。然而，根据乘联会公布的零售数据显示，2021年1-7月奇骏累计销量为83,066辆，2021年1-8月累计销量为87,101辆。也就是说，奇骏在8月份的零售量为4,035辆，而这个数据还是老款+新款车型的销量。
另外，根据日产中国数据显示，2021年9月东风日产（含日产/启辰）销量为84,754台，同比下降28.9%。具体车型来看，天籁和轩逸销量分别为15970台、39250台，逍客为13588台，而作为四大畅销车型之一的奇骏，官方却闭口不谈其销量。根据乘联会数据，9月奇骏零售量为4021辆，位于SUV榜单第55名，较上月下滑了两个名次，与此前月销万辆形成巨大反差。
在这种背景下，东风日产被传出将复产第三代奇骏，并将其更名为“奇骏·经典”，复产后将与现款奇骏同堂销售。实际上，两代车型同堂销售并不是什么新鲜的模式，东风日产旗下的轩逸系列就是采用这样一种方式。
2019年7月16日，东风日产全新一代轩逸正式上市，官方指导售价区间为10.90-14.30万元。虽然全新一代轩逸正式在国内上市，但是老款轩逸并未就此退出，而是采用新老车型同堂销售的方式，并将上一代轩逸更名为轩逸·经典。此后，轩逸基本蝉联轿车榜单销冠。
新老同堂销售的方式放在奇骏身上，确实可以看做是自救的一种方式。新一代奇骏最大的优势即在于外观、内饰以及空间上的更新，而最新搭载的1.5L发动机，虽然动力参数上比老款车型更具优势，但是其作为一台三缸机，在市场上并不受待见。老一代奇骏虽然在外观、内饰等方面有所落后，但是月销量还能维持在万辆以上，说明对其还是比较认可的。
另外，也有媒体报道，上一代奇骏的生产将交由郑州日产负责，销售渠道则包括郑州日产和东风日产的经销商共同销售。据了解，目前郑州日产旗下仅有途达和纳瓦拉两款车型在售，这两款车型在私家车市场较少，主要还是工程用车为主。不过，针对相关报道，东风日产方面还未回应。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
2024年4月23日）广汽丰田2024款赛那正式上市，新车售价区间为28.48万-39.58万元。新款赛那打破传统改款节奏，紧跟中国用户的需求，深化现地化研发，为中国市场带来全球最好的赛那。2024款赛那实现三大硬核革新：安全革新，搭载E-FOUR电子四驱系统，大幅提升操控稳定性与安全性；舒适革新，搭载埃尔法同款一体式航空座椅，让二排尊享头等舱礼遇，加入后排双层隔音玻璃，并对内饰质感进行优化；智能...
4月25日，2024第十八届北京国际汽车展览会在中国国际展览中心盛大开幕。在东风汽车展台，东风纳米携东风纳米01共创版正式亮相，并推出“国民车共创计划”，与社会各界开展改装共创、周边共创、内容共创、社群共创、新车共创，为美好生活共创更多可能。活动现场，东风汽车集团有限公司总经理、党委副书记周治平首秀，公布东风纳米推出“国民车共创计划”。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，东风乘用车销售有限公司...
4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会在中国国际展览中心顺义馆拉开帷幕。东风汽车集团有限公司以“聚势跃迁，共创新程”为主题，携旗下全品牌强力阵容共同参展，全面展示东风新能源转型最新成果。东风风神旗下首款插混车型、也是中国首个实测突破2000km超长续航的智混SUV风神L7开售，指导价12.89万元起。新车搭载马赫电混PHREV技术，是“新一代混动”第一车。东风风神L7开售指导价12.8...
5月8日，日产中国对外公布2024年4月销量情况。数据显示，2024年4月日产中国销量为54921辆，同比下滑10.43%。其中，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为52018辆，同比下滑9.60%；轻型商用车事业板块（郑州日产）销量为2903辆，同比下滑22.96%。2024年1-4月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为222212辆，同比下滑0.48%。从...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
