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威马首款轿车发布 沈晖:2022年重返第一阵营

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2021-10-23

10月22日,威马汽车发布了旗下首款智能电动轿车威马M7,新车定位中大型纯电动车,预计2022年上市交付。

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作为威马汽车的新旗舰车型,威马M7最大的亮点在于自动辅助驾驶。从配置上来看,M7配备32颗顶级的智能驾驶感知硬件,其中包括3个自主变焦超视距激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个800万像素超高清摄像头、4个环视摄像头,以及1个独立高精定位模块,形成360°全方位融合感知网络,可以提高在复杂光线、复杂路况、复杂天气条件下的感知能力。

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此外,M7将成为全球首搭3颗自主变焦高精超视固态激光雷达、首个实现激光雷达水平探测范围达330°的车型。同时,M7还配备7颗800万像素高清摄像头,其最远探测距离超过600米,接近4K级像素成像能力,能够精准识别行人、车辆、交通标识,及桩桶等不规则物体。它与激光雷达相融合,可实时构建车辆周围环境。

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从以上不难看出,威马M7的硬件能力还是很高的,但是其能否在真实场景中实现更加精准的驾驶体验,目前我们还无法体验到。不过,此前集度汽车CEO夏一平曾驳斥这种堆硬件的智能驾驶路线,认为偏离了智能汽车本质,硬件多并不代表能力强,真正的“端到端智能驾驶”能力,没见谁能拿出手。

从外观来看,威马M7基于此前Maven概念车打造而来,基本还原了概念车的设计,比如车头的“X”造型,以及向两侧延伸至前翼子板上的LED灯带。据了解,威马M7的贯穿式头灯将会成为新车外部交互的一部分,会根据不同场景显示出不同的灯语信息。车身侧面和车尾的设计都比较简洁,采用了时下流行的隐藏式门把手和双色车身的设计,同时贯穿式的尾灯也能像头灯那样显示不同的灯语。尺寸方面,威马M7的长度为4930mm,轴距2918mm。

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内饰方面,新车发布并未公布威马M7的内饰,但从官图可以看到,新车内饰设计相当简洁,采用时下流行的双联屏设计,而且车内的物理按键也很少,更多的是主打智能化和科技感,同时威马M7也强调车内的人车交互。据了解,威马M7的内饰将会在广州车展上公开。

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就在不久前,威马汽车宣布获得约5亿美元新一轮融资。其中,D1轮融资由电讯盈科及信德集团领投,广发信德旗下美元投资机构等参投,融资金额超过3亿美元。随后,威马汽车将与其他国际知名美元投资机构签署D2轮融资协议。资料显示,威马汽车成立至今共经历11次融资。据了解,此次参与威马汽车D1轮融资的电讯盈科及信德集团也大有来头,分别是香港富豪李嘉诚家族和澳门赌王何鸿燊家族旗下产业。

作为造车新势力的一员,威马汽车已经逐渐偏离主流市场。以9月份的销量为例,小鹏和蔚来均超过万辆,分别为10451辆和10394辆,理想汽车排名第三,为7336辆,哪吒汽车和零跑汽车紧跟其后,销量分别为6998辆和3776辆,而威马汽车在9月的销量为3172辆,明显不及“蔚小理”,甚至连此前不及的哪吒和零跑也赶上了威马。对此,威马汽车董事长沈晖则认为,“有信心2022年重返第一阵营!”

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