9月23日，东风雪铁龙凡尔赛C5X正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为14.37-18.67万元。资料显示，凡尔赛C5X基于CXperience概念车打造而来，是东风雪铁龙品牌旗下全新中型跨界车，新车将会在中国生产并供应全球市场。据官方透露，其预售订单已经接近万台。
从外观来看，新车采用了雪铁龙最新的家族式设计，主动式进气格栅采用贯穿式设计，并与两侧的分体式LED日间行车灯相连，分体式日间行车灯为“V”字形，与前脸形成了“X”造型，形成一体式造型。侧面来看，新车侧面造型相对流畅，车顶线条自A柱开始微微下沉，新车侧面凸起的腰线与下方黑色轮眉相搭配，使得新车看上去更有动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。
相比于外观，内饰设计还是相对中规中矩。雪铁龙凡尔赛C5X采用了非对称造型的中控台，采用全液晶仪表盘以及12英寸悬浮式中控屏，下方还保留了部分物理按键，中央过道区域配备了按键式的电子换挡机构。当然，大尺寸中控屏也具有很多人机互动功能，并且搭载了C-Connect车载娱乐信息系统，蓝牙、语音识别控制。
动力方面，新车将搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率125kw，峰值扭矩250N·m，与之匹配来自爱信的8速手自一体变速箱。底盘设定上，虽然后悬架依旧是扭力梁式，但雪铁龙为它配备了PHC液压自适应悬架。
据了解，早在2001年神龙汽车就注册了“凡尔赛”商标，而“凡尔赛”是法国巴黎大区伊夫林省省会，是欧洲游人最多的历史名胜之一。此前东风雪铁龙在国内推出了爱丽舍、世嘉、富康、毕加索、赛纳等车型，雪铁龙将C5X命名为“凡尔赛”也符合一贯的命名风格。
众所周知，东风标致和东风雪铁龙均是神龙汽车旗下品牌，但是相比于东风标致，东风雪铁龙的市场表现并不乐观。根据8月份零售量显示，目前东风雪铁龙有6款车型在售，但是仅有C3-XR一款车型超过1000辆，为1661辆，C5和C6分别为922辆和440辆，其它车型均低于百辆。可以说，东风雪铁龙的市场经营情况还是很危及的。
综合雪铁龙C5X的各方面来看，这款车型在产品上还是有一定的竞争优势。当然，对于消费者而言，购买新车考虑的不仅仅是产品配置，还包括品牌知名度、品牌服务等，而这些都是C5X的弊端。不过，东风雪铁龙总经理毛创新在接受媒体采访时表示：“东风雪铁龙凡尔赛C5X是个新物种，我们没有竞争对手。同时，凡尔赛C5X将会重新燃起法系车在国民心中的新高度。”同时他还指出，“面对市场竞争，东风雪铁龙依然会用品质和服务赢得客户的认可，不会寻求一味的低价策略。”
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