此前,网上流传一张宣传海报显示,宝马以发票价回购宝马宝马3系、宝马4系、宝马5系、宝马X3等车型,要求上牌时间是“2020年1月1日-2021年7月31日”的新车,公里数不超过1.5万公里,没有事故、结构损失等,活动截止日期2021年10月31日。
无独有偶,某奔驰4S店对售出一年半以内的部分车型进行回购,包括C级、E级、GLC、迈巴赫等,公里数不超过20000公里,要求无事故、无结构性损伤,经检测后可享开票价回购,活动截止时间至2021年9月30日。
继奔驰和宝马之后,奥迪也以“发票价”回购二手车。根据相关图片显示,郑州某奥迪品牌经销商以高价回收二手车,但是只接受2019款、2020款、2021款奥迪A6L车型,要求回购车辆没有事故、无水泡、无火烧、无涉水等对车辆造成比较严重的损伤,无重大改装。另外,该经销商要求2019款车型公里数不超3万公里,2020款公里数不超过2万公里,2021款公里数不超过1万公里。与奔驰宝马不同的是,该奥迪经销商在海报中直接给出了价格。
针对BBA品牌高价回购二手车的情况,有网友认为,应该是由于芯片短缺导致新车供应不足,二手车需求跟着增加,回购二手车不但会给展厅扩充资源,也能够满足更多消费者购车需求。
众所周知,9月和10月是传统的汽车销售旺季,但是由于芯片持续短缺,全球多家车企的生产计划受到了影响,进而导致终端市场出现供不应求的情况,不少经销商门店无现车可卖,消费者提车延期。以奥迪品牌为例,据财联社此前报道,一汽-奥迪由于严重缺少芯片,其目前的生产情况是干几天休几天,A6L在9月仅生产一天。
另外,根据中国汽车流通协会公布的中国汽车经销商库存预警指数调查显示,8月进口&豪华品牌指数、主流合资品牌指数、自主品牌库存指数环比均出现下降,芯片短缺对于进口&豪华品牌以及合资品牌的影响较大,进口&豪华品牌的库存指数已经降到荣枯线之下。不难看出,在全球集体缺芯的背景下,合资、豪华品牌已出现“一车难求”的情况。
那么为什么经销商要高价回购二手车,难道不怕亏钱吗?由于芯片持续短缺导致供不应求,汽车产品在终端市场的优惠有所减少,意味着消费者需要拿出更多的钱购车。不过,由于此前豪华汽车的优惠幅度较大,也就是说最终的成交价较低,即便是以当时的发票价进行回购,按照当前的市场行情,实际上经销商还是能够得到比较乐观的利润。此前有奔驰4S店二手车经理向媒体爆料,“受芯片短缺车源紧张,新车的价格基本没有优惠,有些车不仅要原价卖,还要搭售装潢产品,二手车的价格也跟着大幅上涨,所以即便高价回收,我们也能赚钱。”
目前来看,全球缺芯在短时间内仍然无法解决。时至今日,东南亚疫情结束遥遥无期,其对汽车零部件、半导体生产的影响还将持续很长一段时间。全球知名市场分析公司埃信华迈公司发表报告称,全球半导体短缺将令世界汽车行业今年减产多达710万辆,新冠疫情导致的芯片供应中断将使汽车行业面临的困境延续到明年,全球芯片短缺的现象在2022年下半年前不会出现缓解。因此,在未来很长一段时间内,合资和豪华品牌车型库存不足的情况将长期存在。不过,总的来说,经销商作为买方,消费者作为卖方,经销商以发票价回购消费者的二手车,经销商不仅不亏欠还能赚钱,消费者开了几年的车还以以发票价卖出,对于经销商和消费者而言都有利好的一面。
如系本站原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号:
声明:
·凡注明为其他媒体来源的信息,均为转载自其他媒体,转载并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与qi-che.com联系,本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间:周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑,传统乘用车(轿车、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日,国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限购规定促进汽车消费外,皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示,鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计,2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗,环比上涨7.9%,同比上涨28%,今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中,绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势,法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中,法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示,今年10月,东风标致408销量为1222辆,而10月的投诉量则达到了226宗,占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书,内容提到:接县政府办公室通知,9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC,未安装ETC的车辆不予年检,安装ETC后再办理年检业务。针对此消息,博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称,县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检,车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与,自愿选择。此外,相关情况经过调...
最新内容
2024北京车展上,国产福特烈马正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为29.98万-43.88万元。新车定位硬派越野车型,由江铃福特生产,上市后将与Jeep牧马人(售价区间为49.99万-57.99万元)、方程豹豹5(售价区间为28.98万-35.28万元)、坦克300(售价区间为19.98万-33万元)竞争。外观方面,新车延续海外版车型的造型设计,整体造型硬派且复古。前脸部分,新车采用方正的轮...
近日,在哪吒汽车春季发布会上,360创始人周鸿祎发表了对于小米SU7成功看法。同时指出,小米SU7的成功离不开中国完善的新能源汽车产业链。此外,周鸿祎还点名指出FF创始人贾跃亭造车至今未能成功的原因,就是不在中国造车,跑到美国去供应链又贵、又稀缺。对于周鸿祎的言论,也引来了法拉第未来创始人贾跃亭的隔空回应。贾跃亭表示:确实中国目前具备了全球最强的供应链,但只有放在全球一体化的经济体系里,才能迸发出...
今日,在2024北京车展上,小鹏汽车全新品牌 MONA公布。小鹏汽车CEO何小鹏在现场表示:MONA品牌的寓意是MadeOfNewAI,新品牌定位全球AI智驾汽车普及者。关于MONA品牌更多的消息,何小鹏在此次北京车展上并没有很多的透露,只是表示:MONA品牌是一个颠覆创新的全新物种,在6月会释放更多信息。今年下半年,希望MONA品牌的销量比小米汽车SU7更好。同时,何小鹏还表示:“自己...
2024北京车展上,长安马自达正式发布全新新能源轿车——马自达EZ-6。据了解,长安马自达EZ-6是马自达和长安汽车联合开发的新能源轿车,基于长安EPA平台打造,提供纯电和增程动力,将于下半年上市。从市场定位看,该车将瞄准合资B级轿车市场以及外资C级电动车市场。外观方面,马自达EZ-6依旧采用经典的家族式设计语言,第一印象依然是充满马自达风味的设计,大尺寸的前格栅结构不变但更具科技感,纯电车型和增...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌,汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯,助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯,深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯,实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求