据《第一财经》报道,一名2020款理想ONE车主向其反映称,“我昨晚(9月18日)0点的时候车机升级,早上上车屏幕上就显示了这些协议,并且没有不同意的选项,只有选择同意才能继续使用汽车。”
根据车主提供的协议显示,“当您使用车载应用平台时,我们会收集理想App账号信息;车载应用装载及便用况;个性化设置数据;车辆驾驶行为数据(装载及使用情况、包括里程、能耗、行驶时间、平均速度);车载导航应用败据,包含导航目的地、导航实时数据、行驶轨迹、主动收藏的位置、导航实时数据、行驶轨迹、导航设置数据;车载娱乐系统资料(如广播视听记录)、音乐/视频播放列表、搜索历史、同步的个人收藏和播放历史等;FOTA升级时间及查看新版状态频次等。为了优化输入体验,会收集您通过输入法输入的内容结果。”
换而言之,车主在使用智能软件的时候,理想汽车会收集个人导航、音乐播放历史等隐私数据。然而,整个页面上只能选择“已阅读,并同意许可协议”,并没有不同意的选项,只有选择同意才能继续使用车辆。
针对此情况,上海大邦律师事务所高级合伙人游云庭表示,基于用户提供的协议内容,理想汽车多处涉嫌构成侵犯消费者权益的霸王条款。首先,理想汽车在协议中提出,为用户免费提供的服务、赠送的产品或服务、向收费用户附赠的各种产品和服务中出现质量缺陷并引发任何损失,理想汽车都无需承担任何责任。游云庭表示,“用户可以向消保委、工信部举报,到法院起诉,确认这些格式条款无效。”
值得一提的是,在今年7月,理想汽车App还跳出隐私条款更新的弹窗。该隐私条款中的第六项显示,“我们可能会收集您的浏览信息、社群及论坛交流信息等进行数据分析以形成用户画像,用来将您感兴趣的智能汽车产品和/或服务信息展示给您,或在您搜索时向您展示您可能希望找到的产品和/或服务。”有车主表示,如果不同意理想汽车收集他本人的上述数据信息,但隐私弹窗只能选择“同意”,若选择“不同意”,App就会直接退出。而理想汽车的APP关联着远程控制、手机钥匙等功能,如果不能使用APP,就无法完整的使用汽车的所有功能。
作为造车新势力的一员,理想汽车近几个月的表现十分强势。8月理想汽车共交付9,433辆理想ONE,1-8月总交付量48,176辆,连续两个月成为造车新势力销量第一品牌。理想汽车仅有理想ONE一款车型在售,理想汽车仅依靠一款车型,用时20个月累计交付量超过8万辆,理想汽车的表现要比国内任何一家造车品牌都强劲,侧面反映出消费者对理想汽车的喜爱程度。然而,在这种背景下却被曝出“霸王条款”,目前来看不知道2021款理想ONE是否存在相同的情况,截止发稿理想汽车也尚未公开回应此事。
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