8月27日，上汽集团发布中期业绩报告显示，2021年上半年上汽集团实现营业收入为3566.96亿元，同比增长29.9%；归属于上市公司股东的净利润为133.14亿元，同比增长58.61%。扣非后归属上市公司股东净利润118.54亿元，同比增长65.18%。
上汽集团表示，营收利润增长主要原因是疫情得到有效控制，国内汽车市场复苏效应明显，带动公司销量同比增加；公司坚持的“稳增长，抓零售，调结构”工作收效显著， 在实现销量增长的同时也优化了产销结构，提高了毛利水平。据财报显示，上半年上汽集团批发销量为229.7万辆，同比增长12.1%；零售销量为294.5万辆，同比增长29.7%。
上汽大众和上汽通用仍然是上汽集团的利润来源。数据显示，上半年上汽大众批发销量为53.24万辆，同比下滑7.79%，净利润为28.85亿元，同比下滑59.22%。上汽通用和上汽通用五菱两家公司业绩有所改善，上半年销量分别为58.18万辆、66.13万辆，净利润分别为23.48亿元、4.13亿元。也就是说，上汽大众和上汽通用的利润表现就占到上汽集团近40%的水平，但是如果上汽大众没有出现大幅下滑，那么上汽集团的整体利润也会大幅提升。
作为上汽集团旗下的利润奶牛，上汽大众近一年来的日子都不太好过。从去年的表现来看，上汽大众主要是因为疫情的影响，导致销量下滑，而帕萨特车型在中保研“翻车”后，大众品牌神话崩塌，产品质量备受争议，销量一落千丈，虽然后续其再次通过测试挽回名声，但是优秀的成绩却很难打消消费者对产品质量的质疑。进入2021年之后，虽然国内疫情的影响已经降至最低，但是国外疫情仍然严峻，在这种情况下，芯片缺陷问题持续影响全球车企，作为合资公司的上汽大众自然也不例外，销量表现持续受到影响。
从短期来看，芯片短缺的问题仍会持续影响汽车行业，虽然国产芯片正在不断布局，但是短时间内不可能实现全面替换，国产芯片替代进口芯片需要大量的时间积累。未来，国内汽车行业的生产和国产芯片的布局都将面临着大挑战。上汽集团表示，下半年将密切跟踪芯片供应恢复情况，想办法提升芯片供应暴涨，做好资源调配和生产组织安排，加快生产批发进度，缓解终端“供不应求”的现状，满足用户需求，冲刺年度经营目标。
虽然上汽集团的销量、营收、利润稳居国内第一，但是上汽集团的股价表现也是持续低迷。截止27日收盘，上汽集团报收18.89元，同比增长2.83%，总市值为2207亿元，低于比亚迪、长城汽车等车企。此前，在6月30日举办的上汽集团股东大会上，一股东在会上提问表示，去年以来新能源汽车成为超级风口，比亚迪、长城股价涨了5、6倍，江淮汽车超过了10倍，长安也涨了3倍多，可销量第一的上汽集团，（股票）却无人问津。截止6月30日收盘，上汽集团报跌1.96%，报收21.56元/股，总市值为2523.6亿元。
上汽集团董事长陈虹也正面回应，其表示，这种情况我们当然是知道的，但是不光是上汽集团，包括像大众集团、奔驰、宝马等与造车新势力的股价相比都存在一定的差距。随着在新赛道比重的提高，我相信上汽集团的股价会上来的，在消费者的眼中我们还是传统的汽车制造商，但是我们已经在改变了。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
3月27日，小米汽车针对提供的7年低息金融方案进行解说。官方指出，小米汽车金融服务与多家持牌机构开展官方合作，致力于为小米购车用户提供“合法合规、费用透明、流程便捷、适配差异化需求”的购车金融服务，对于网传融资租赁模式有违规风险，有套路的说法，小米汽车回应表示，均不属实。小米汽车方面表示：对于旗下车型提供的7年低息方案，合作机构有浦发银行、中信银行、宁波银行、上海小米融资租赁有限公司等，均是经监管...
3月27日，山东燕鲁新能源车业有限公司（简称“燕鲁新能源”）发布声明，就近日媒体发布的公司与小米汽车公司的专利争议向小米汽车致歉。燕鲁新能源表示：小米公司拥有相关设计的专利权。其指出在了解相关法律法规后，基于对知识产权价值的尊重与认可，已停止了涉案专利相关部件的使用。公司已于2026年3月25日撤回了专利无效请求，近期相关信息会在国家知识产权局公示。与此同时，对于近期以来相关不实言论给小米公司及小...
3月27日，众泰汽车股份有限公司（下称“众泰汽车”）发布关于收到浙江证监局警示函的公告。公告内容显示，根据众泰汽车重整计划安排，公司应分别于2023年12月21日、2024年12月21日、2025年12月21日、2026年12月21日偿还重整留债本金的10%、20%、30%、40%。2025年12月21日，众泰汽车及子公司新增到期未偿还债务本金合计6946.11万元，众泰汽车直至2026年1月27...
3月27日晚，比亚迪对外发布2025年全年业绩报告。报告显示，2025年全年，比亚迪营收为8039.65亿元，同比增长3.46%；归属于上市公司股东的净利润为326.19亿元，同比下滑18.97%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为294.46亿元，同比下滑20.38%。简单来说，2025年比亚迪财报呈现“增收不增利”。据了解，比亚迪主要经营包括新能源汽车业务、手机部件及组装业务、二次...
3月27日晚，上汽通用五菱旗下——第五代宏光MINIEV正式上市。新车推出205km进阶款、205km臻享款、301km进阶款、301km臻享款共4款车型，上市指导价为4.48-5.48万元，置换补贴价为4.28-5.18万元。作为换代车型，新车外观采用全新设计风格，定位微型纯电动车，车内采用四门四座布局，动力上搭载纯电动力系统，CLTC最大续航301km。外观方面，新车前脸采用官方称之为“笑颜”...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
