前段时间，知名品牌创始人林文钦因为蔚来“自动辅助驾驶”遭遇车祸身亡的事故，再次将蔚来推到了舆论高潮。在这起事故过后，不少网友对于蔚来汽车是否存在过度宣传、NOP自动辅助驾驶是否存在问题产生一定的质疑。不过，至今该事件仍未有实质性进展，我们也只能等待相关部门的最新通报。
虽然该事件尚未有结论，但是网上对于“自动驾驶”的议论也是达到了一定的高度。在此次事件后，理想汽车和小鹏汽车纷纷对其辅助驾驶系统进行修改，例如理想汽车辅助驾驶系统被称作“理想AD辅助驾驶系统”，而此前为“理想AD高级辅助驾驶系统”，即删除了“高级”二字。
8月24日，有多位蔚来车主在社交平台上反馈称，蔚来官方向车主推送了关于 NIO Pilot 功能学习与问答，包括一段长达6分钟的学习视频以及10道问答题。视频内容主要包括NIO Pilot的主要功能和注意事项，视频内容明确指出NIO Pilot是辅助驾驶，并非自动驾驶。在用户驾驶过程中，用户是驾驶掌控的主体，NIO Pilot只是起辅助作用。视频播完之后，用户才允许答题，并在全部正确后奖励200积分。按照当前蔚来积分的实际价值来换算，200积分相当于“20元”，可在蔚来商城直接兑换购买实物。
针对蔚来此次动作，有网友瞬间联想到了特斯拉。众所周知，在今年4月份的上海车展上，一位身穿印有“刹车失灵”字样的女车主爬上特斯拉展车，并大喊“特斯拉刹车失灵”！此后，特斯拉在国内陆续发生多起事故，引发市场对其产品质量的质疑。当然，到底是驾驶员操作不当还是特斯拉产品存在问题导致事故的发生，当事人和驾驶员对事故的发生存在不一样的看法。综合来看，特斯拉一般都认为制动系统不存在问题，而当事人则认为特斯拉存在异常加速、刹车失灵等问题。
为了“避免在使用环节中的误操作”，特斯拉在微博上也在不断推送一些有关特斯拉汽车使用功能的内容，包括“动力回收制动”、“ABS系统注意事项”、“自动驾驶辅助功能”、“如何应对复杂路况”等。另外，特斯拉在新车交付中还新增了“车主课堂”，其中就包括了产品细节、驾驶模式及实用Tips进行全覆盖的讲解。特斯拉对外事务副总裁陶琳曾公开表示，在车辆的使用环节，还需要加强消费者的教育，需要去跟驾校、交通部门去合作，让大家了解新型汽车的使用方法，避免在使用环节当中的误操作，或者说因为功能上不太了解而带来的一些其他的问题。
因此，蔚来汽车此次新增了视频教学和答题缓解，不少网友也纷纷表示“人类高质量车主需要加强教育”、“加强车主教育”，也有网友评论“要加强对消费者的教育，让用户能够掌握车子的一些特性。除了自动驾驶，其他方面也要加强教育。”有蔚来车主则在蔚来APP上建议，各家厂商将此功能加入车机当中强制学习。
实际上，在新能源汽车快速发展的情况下，新能源汽车每一起事故的发生都备受市场关注。就“自动辅助驾驶”而言，实际上不管是企业还是消费者有一定的责任，汽车制造商需要更加严格把控宣传的严谨性，而消费者也会更加明确智能驾驶的利与弊，加强车主教育并非是一个“负面”的表现，而是一个车企对消费者和产品负责的态度。当然，这也反映出了此前汽车制造商在市场上存在的一些问题。
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