7月31日晚,一汽红旗公布最新数据显示,1-7月累计销量超过170600辆,同比增长95%。综合此前一汽红旗公布的数据,上半年一汽红旗累计销量145000辆,也就是说今年7月一汽红旗销量25600辆,较6月的27000辆环比下滑5.2%,较2020年7月的17500辆同比增长46.3%。据了解,今年一汽红旗的销量目标为40万辆,截止目前已完成目标42.65%,剩下5个月需要完成23万辆的销量,压力并不小。
一汽红旗公布的是批发销量数据,与最终反映到市场上的销量情况有一定的差距。例如,今年6月一汽红旗销量为27000辆,但是根据中汽中心公布终端零售数据显示,6月份红旗品牌零售量为20516辆,低于特斯拉的28530辆、凯迪拉克的20813辆、雷克萨斯的20604辆,在豪华品牌中排名第7。不过,作为曾经几度濒临退市的自主品牌,一汽红旗目前的市场表现还是值得肯定的。据了解,今天也是红旗出车63周年的日子。1958年8月1日,我国第一辆“红旗”牌高级轿车诞生。
虽然一汽红旗在市场上的表现还算不错,但是产品的销量分布并不均衡。一汽红旗形成了由H5、H7、H9组成的轿车家族,以及E-HS3、HS5、HS7、E-HS9、E-QM5组成的SUV家族,产品体系较为完善,覆盖了15万-70万元的中高端消费市场。参照乘联会零售量数据,一汽红旗主要依靠红旗H5和红旗HS5维持整体销量,两款车型上半年累计销量分别为35,429辆和53,041辆。至于定位高端的红旗H9,其目前销量基本维持在2000辆左右的水平,上半年累计销量为13,614辆。
6月22日,一汽红旗还上线了红旗E-QM5,新车推出了旗享版、滴滴版以及T3版三款车型,售价均为23.98万元。值得一提的是,该车仅面向高端网约车市场销售,不面向个人销售。另外,近日红旗还推出了红旗H9公务版,顾名思议红旗H9公务版车型仅针对公务市场采购,售价为42.98万元(政府购买的价格37.98万元)。动力方面,新车搭载2.5T涡轮增压V6发动机,最大功率 276 马力,匹配 7 速双离合变速箱。
从轿车到SUV,从传统燃油车到新能源汽车,从中端乘用车到高端乘用车,从个人市场到网约车市场,红旗汽车已经涵盖了各个领域的用车,这也是红旗汽车近几年进步最为明显的地方。从市场表现来看,红旗品牌确实已经有一定的成绩,但是面临的问题并不少,其目前与国内的豪华品牌还有很大的差距,不管是在技术上、口碑上还是在产品上。
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