7月17日，在2021年粤港澳车展上，中期改款上汽大众帕萨特车型首发亮相。作为中期改款车型，新车对外观进行了较大的改动，并首次提供两种不同风格的前脸造型。据了解，新车有望在9月份正式上市。
作为中期改款车型，新款帕萨特对外观进行了较多的调整，主要集中在车头和车尾。从外观来看，新车沿用多辐条进气格栅设计，并且进气格栅内部镀铬饰条数量增加，呈矩阵式水平排列。相比现款车型，新款大众帕萨特格栅下方镀铬装饰条和左右大灯相连。同时，该车还对大灯和前保险杠样式做了调整。车尾部分，新款大众帕萨特换装全新样式的尾灯，并采用贯穿式设计，尾灯之间设计有“PASSAT”英文标识。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4948/1836/1469mm，轴距为 2871mm，相比两款帕萨特长度增加了15mm，其它尺寸保持不变。
至于PHEV车型，新款帕萨特PHEV同样对大灯组、前包围、尾灯等进行调整，并在车头、前翼子板、车尾细节标有PHEV标识，以凸显插电混合动力的身份。
相比于外观，新款帕萨特在内饰方面的改动较小，依旧沿用现款车型的布局，仅针对细节进行改，例如内饰配色，气氛灯，做工用料及配置等方面进行了提升，但是机械档杆并没有任何变化。
动力方面，依旧搭载1.4T及2.0T高低功率动力总成，1.4T发动机最大功率110kw，2.0T发动机高低功率分别为162kw和137kw，与之匹配的均为7速双离合变速箱。至于PHEV车型，采用1.4T发动机+电动机组成的混动动力系统。
众所周知，帕萨特是国内中型轿车市场的“悍将”，常年领先丰田凯美瑞和本田雅阁，巅峰时刻月销量达到了近3万辆。然而，在2019年中保研碰撞测试成绩出来之后，帕萨特的销量就持续走低，即是后来再次申请碰撞测试并取得了不错的成绩，但是销量上并没有出现明显 的改观。为了挽救销量，帕萨特的市场优惠高达四五万元，勉强保住了帕萨特的销量成绩不至于太过难看。
帕萨特的竞争对手包括迈腾、雅阁、凯美瑞、天雷等车型。目前，中期改款迈腾已于2019年上市，中期改款的凯美瑞于今年2月上市，新款雅阁预计今年第三季度发布，所以未来中型车市场也将迎来一场“新战役”。根据销量数据显示，帕萨特上半年销量为60483辆，雅阁为94735辆，迈腾为87490辆，凯美瑞为92992辆。可以看到，作为曾经B级车的“悍将”，帕萨特目前的表现远不如雅阁、迈腾等车型。上汽大众即将推出中期改款帕萨特，针对外观进行大幅调整，但是在内饰和动力上的调整基本没有，至于新款帕萨特能否改变现状，还有待考验。
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