日前，上汽通用五菱汽车股份有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年8月2日起，召回2018年12月4日至2021年1月11日期间生产的部分宝骏310系列、宝骏360、宝骏510、宝骏730、宝骏RS-3、宝骏RM-5、宝骏RC-5系列、五菱之光、五菱荣光系列、五菱宏光系列车型汽车，共计1436997辆。
本次召回范围内部分车辆发动机曲轴箱强制通风阀阀芯耐磨性不足，阀芯磨损后机油消耗加快，极端情况下可能造成发动机损伤，存在安全隐患。若继续使用，极端情况下可能存在不合理排放风险。
上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良后的发动机曲轴箱强制通风阀，以消除安全隐患及不合理排放风险。
这是上汽通用五菱年内第二次启动召回。上汽通用五菱汽车股份有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2021年3月5日起，召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT汽车，共计19680辆。
该次召回原因为召回范围内车辆配备的变速器离合减振器滑块强度不足，可能发生碎裂，极端情况下造成动力中断，存在安全隐患。上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换双离合自动变速器总成及柔性盘，以消除安全隐患。
该次召回活动属于2019年5月10日发布的《上汽通用五菱汽车股份有限公司召回部分2017款宝骏560DCT自动挡汽车》召回活动的再次召回。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下开展的。受调查影响，上汽通用五菱汽车股份有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。
作为自主合资品牌，上汽通用五菱在质量方面也有一定的问题。在去年的“央视315晚会”上，上汽通用宝骏560因为变速箱问题久治不愈而被曝光。在车质网上，宝骏310、宝骏360等车型关于变速箱故障、车身生锈等问题也不少。
143万辆的是一个非常大的召回量。据上汽集团数据显示，2020年上汽通用五菱累计销量为1,600,057辆，1436997辆已经逼近2020年全年总销量。
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