起亚嘉华最早一批进入中国市场的MPV车型，早在2004年就以国产车型上市，彼时嘉华在MPV市场中已经是一款主流的车型，但是由于MPV市场份额相对较低，以及市场竞争力的加大，东风悦达起亚便停止该车型的生产。时隔多年之后，由于MPV市场长期空白，东风悦达起亚又计划“复活”该车型。据媒体报道，新一代起亚嘉华将于今年8月5日正式上市，作为东风悦达起亚品牌焕新后首款引入的全球车型。
1月6日，起亚汽车官方正式宣布品牌将启用新LOGO，新LOGO仍然以“KIA”的英文演绎，但是也进行了简化处理，其中“I”和“”A字母采用笔画共用，同时去掉了椭圆形外环，整体来看线条更加流畅。在4月19日举办的上海车展上，东风悦达起亚宣布启用全新品牌LOGO，并带来了智跑ACE、全新嘉华以及EV6三款全新车型，其中智跑是首款搭载全新LOGO的车型，EV6是东风悦达起亚首款电动汽车，而嘉华是品牌焕新后引入的首款全球车型。
即将上市的起亚嘉华是完全参照海外第四代车型进行国产的，外观采用SUV Looking概念设计，使得整车看起来更加硬朗。同时将搭载全新的起亚LOGO，梯形的矩阵式前脸与独特大灯组相互组合，悬浮式车顶配合车身尾部的镀铬设计。车尾采用了贯穿式尾灯的设计，与前脸相互呼应。尺寸方面，新车长宽高分别为5155/1995/1740mm，轴距为3090mm，并采用2+2+3式七座布局。
内饰方面，全新嘉华同样采用了最新设计语言，12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控触摸屏采用了时下流行的联屏设计。中控控制区的音量旋钮、温度按键等常用控制键均为实体设计，其余的功能按键则为触控交互。
动力方面，新车由2.0T涡轮增压发动机和8速自动变速箱组成，但是具体动力数据官方暂未公布，从工信部申报信息来看，发动机最大功率为233马力。
事实上，起亚嘉华与本田奥德赛、丰田Sienna等车型历史相仿，车型于1998年推出第一代嘉华，2004年实现国产但是已经进入产品末期，也是由于产品力不足逐渐丧失竞争力，最终第二代和第三代产品都未能实现国产，一直以进口的身份在国内销售。
从国内市场来看，MPV市场的份额在不断提高，但是相关企业在这一领域的布局还是十分有限的，从销量前十来看，表现较好的车型主要是别克GL8、五菱凯捷、本田奥德赛/艾力绅、传祺M8等车型，其它车型表现一般。可以说，MPV市场还是十分有发展潜力的，目前市场上有竞争力的产品相对有限，现在布局还为时不晚。
当然，最终还是得回归品牌。根据乘联会数据，4月份的东风悦达起亚销量为12530辆，1-4月东风悦达起亚累计销量49349辆，整体销量还是相对较低，更是出现同比环比下滑的情况。可以说，由于韩系品牌的没落，也为嘉华车型的入场画上了问号，再加上未来更多重磅MPV车型的加入，新嘉华面对的压力还是比较大的。
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