根据乘联会最新统计，2021年4月中型轿车零售量为20.8万辆，同比增长28.3%，虽然市场份额不及紧凑型轿车，但是对比紧凑型轿车同比下滑7.2%的市场表现，中型轿车的表现还是十分强势的。
本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、日产天籁等主流合资中型车地位稳固，宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等豪华中型车持续热销，成为前十榜单中的常客。面对主流合资中型轿车和豪华中型轿车的市场挤压，二三线合资和自主中型车即便采用以价换量的方式，但是销量仍然没有太大的起色。
2021年4月中级轿车市场排名出现较大变化，诸多车型销量出现下滑，宝马3系维持销量保持第一，国产特斯拉Model 3从3月的销量第一跌出前十。
从销量来看，共有8款车型超过万辆，包括宝马3系、本田雅阁、奔驰C级、丰田凯美瑞、大众迈腾、奥迪A4L、日产天籁和丰田亚洲龙。从4月份销量来看，排名第二的本田雅阁销量为16777辆，较3月份销量下滑了2563辆，不过由于其它车型下滑幅度更大，本田雅阁还是位居榜单第二。
宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L地位较为稳固，宝马以17380辆的成绩排名第一，奔驰以16166辆的成绩排名第三，其中宝马3系较3月份销量基本持平，奔驰C级则出现增长，进一步缩小与宝马3系的差距。相比之下，奥迪A4L销量为15487辆，从上月的第五名跌至第六名。
4月丰田凯美瑞销量为15975辆，3月份销量为13032辆，从第8名上升至第四名。丰田亚洲龙和日产天籁表现中规中矩，4月份销量分别为10889辆和12035辆，与3月份基本持平。另外别克君威和大众帕萨特较3月份销量有所增长，分别为9801辆和8685辆，但是仍未过万辆。
再来看看前十以外的车型，特斯拉Model 3以6264辆的成绩排名第十一，4月份特斯拉Model 3的销量下滑十分严重，3月份以25327辆的成绩排名第一，而4月份已经跌出前十，可以说是榜单中最惨的车型。
其后排名，几乎是二三线品牌的天下，大部分车型均以降价竞争的姿态换取销量。其中终端降价力度巨大的雪佛兰迈锐宝XL，几乎没有再下沉的空间，4月份通过以价换量实现增长，销量为4894辆。昔日价格坚挺的马自达阿特兹销量大幅下滑，3月份销量4635辆，4月份已经跌至2719辆。
韩系品牌现代起亚销量难言乐观，2020年推出索纳塔、名图、K5凯酷等新车，但是销量上表现并不好。数据显示，4月份起亚凯酷销量为1010辆，索纳塔和名图分别为719辆和651辆。美系品牌福特蒙迪欧和金牛座表现也很一般，蒙迪欧销量为1666辆，金牛座为916辆，较3月份销量有所下滑。法系品牌的标致508L和雪铁龙C6，则延续品牌低迷的市场表现，仅为495辆和322辆。
自主品牌中，红旗H5是销量最高的车型，4月份销量为5035辆。最惨的车型是BEIJING U7，4月份销量仅为22辆，1-4月累计销量为99辆，月销量基本维持在20辆上下。
中级车是主流合资品牌的走量车型及品牌支撑车型，从榜单来看，可以确定一个品牌在市场上的走势，德日系持续占据较大份额，美系凭借优惠力度支撑，韩系和法系则处在危险边缘，自主品牌很难与合资品牌竞争。
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