5月6日,东风汽车集团公布最新销量数据显示,4月汽车销量为268473辆,1-4月累计销量为971233辆。其中,4月乘用车销量为201363辆,1-4月累计销量为739043辆。

具体品牌来看,东风日产和东风本田依旧是东风汽车集团的主要销量来源,两大品牌占乘用车总销量75%。
东风日产(含启辰)4月份销量为90206辆,1-4月累计销量为348885辆,主销车型主要有轩逸、天籁、逍客、奇骏。今年也是东风日产的产品大年,例如全新一代奇骏、全新纯电动Ariya都将在年内上市,新品上市对品牌有一定的积极作用,但是由于全新一代奇骏搭载的是1.5T的三缸发动机,其后市发展存在很大的变数。

高端品牌英菲尼迪已经失去当年辉煌,4月销量仅为322辆,1-4月累计仅为911辆,同比下滑76.42%。目前英菲尼迪仅有两款国产车型在售,整体销量十分低迷,因为疫情影响去年整体销量较低,但是英菲尼迪的销量仍然出现大幅下跌。
东风本田4月份销量为81758辆,1-4月累计销量为284719辆,主销产品是CR-V、XR-V和思域。据了解,全新一代思域将于年内上市,在五一之前本田汽车已经发布了第十一代思域,国产版本也已在国内申报。从曝光的谍照及申报图来看,全新思域前脸配备上下分体式的大尺寸进气格栅,搭配车头两侧造型犀利的头灯,整体设计与雅阁趋同。内饰方面也同样与雅阁相似,包括悬浮式中控大屏以及贯穿式空调出风口。动力方面,新车将采用高低功率1.5T发动机,最大功率分别为129马力和182马力,全系匹配CVT变速箱。

再来看看神龙汽车,4月销量为7595辆,1-4月累计销量为25134辆。从数据来看,神龙汽车想要超过去年全年销量并不难,毕竟神龙汽车受疫情影响较大,停工停产的时间较久,对销量造成了较大的影响。
今年对于神龙汽车而言也是重要的发展元年。在上海车展上,东风标致启用了全新品牌标识,并密集上市了4008、4008 PHEV和5008三款全新产品。另外,标致308也将于明年实现国产,成为东风标致首款搭载全新标识的车型。东风雪铁龙年内主要的新品就是C5X凡尔赛,该车是雪铁龙品牌旗下的全新中型跨界车,将于年中上市年底交付。
合资品牌中,在销量快报中只有东风悦达起亚未公布具体数据。据了解,4月东风悦达起亚销量1.25万辆,未披露具体增长幅度,足以见得其当前在国内市场的发展状况。在上海车展上,东风悦达起亚启动了全新品牌标识,并带来智跑Ace、第四代嘉华、起亚EV6等多款新产品。虽然起亚在中国市场的销量十分一般,但是新产品能否带来新的发展动力,还是值得期待的。
至于自主品牌方面,东风风神4月销量为0.73万辆,东风风行销量为1万辆,东风风光为1.43万辆。
从整体销量来看,东风汽车集团主要还是依靠东风日产和东风本田,神龙汽车和东风悦达起亚是否成为后起之秀,还需要等待市场考验。当然,这两个品牌离巅峰时期还有很大的差距。至于自主品牌,其多年来销量一直低迷,发展十分严峻。
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