在上海国际车展期间，虽然特斯拉因为维权事件抢占了不少热度，但是得益于华为的加入，北汽ARCFOX和金康赛力斯也引起了不少关注，以致于北汽蓝谷和小康股份股票多次涨停。
据媒体报道称，华为正在寻求控制北汽蓝谷旗下电动汽车品牌几乎ARCFOX，最快有望在7月份完成交易。
华为是北汽极狐ARCFOX旗下车型软件支持的合作商之一。在前段时间开幕的上海车展上，北汽极狐ARCFOX品牌带来了与华为深度合作的ARCFOX αS华为HI版，预售价为38.89-42.99万元。据了解，该车型配备了华为自动驾驶技术，搭载了华为智能汽车解决方案，集成了华为智能高阶自动驾驶系统、鸿蒙OS智能互联座舱等，该车型代表着华为目前最高的自动驾驶水平。
得益于华为的加入，在市场上并无太多存在感的北汽极狐ARCFOX瞬间引起巨大关注，股票也是多次触发涨停。
除了北汽极狐ARCFOX外，另有媒体报道，华为正在与小康股份洽谈重庆金康新能源汽车控股权，此举将使华为能够拥有自己品牌的智能汽车。
与北汽极狐ARCFOX一样，华为也是金康新能源旗下赛力斯的合作伙伴之一，在上海车展上，华为联合赛力斯推出了华为首款智能汽车——赛力斯华为智选SF5，该车定位高性能电驱轿跑SUV，推出两驱版和四驱版两款车型，售价分别为21.68万元和24.68万元。目前该车已在华为官网开售，同时也会进入华为门店和旗舰店。
据数据显示，2020年赛力斯累计销量仅为732辆，一季度累计销量为150辆，其中三月份销量为54辆，月均销量在50辆上下，可以说是一个边缘的汽车品牌/产品。然而，得益于华为的加入，赛力斯华为智选SF5的热度水涨船高，两日订单超过3000辆，股价也是多次触发涨停。可以说，正是与华为的合作，无论是北汽极狐ARCFOX还是金康赛力斯都取得了不错的成绩，也侧面印证了华为在市场上的认知度。
汽车行业分析师张翔表示：“华为想控制ARCFOX品牌是有可能的。首先，ARCFOX品牌此前推出的第一款量产车并不成功，第二款车选择与华为合作后关注度明显提升。此外，ARCFOX品牌自身的知名度、影响力以及实力有限，不排除北汽蓝谷出售ARCFOX品牌给华为的可能。其次，目前国内汽车产能过剩、电动汽车品牌也很多，市场对ARCFOX品牌估值不是很高，华为此时选择控股ARCFOX品牌的成本非常低，时机也非常合适，战略方面来看可行性很高。”
不过，针对相关报道，相关方均对外否认。华为相关人士回应称：“没有此事。华为在与北汽极狐品牌的合作中，以Huawei Inside模式提供全栈智能汽车解决方案，在该模式下，双方推出首款车型极狐阿尔法S华为HI版，该车型已在上海车展亮相，华为的角色是部件供应商。”小康股份相关人士表示，与华为是业务方面的合作，明确否认华为将控股或参股金康新能源。
目前，华为与北汽、小康股份均已推出相应的品牌车型。据此前报道，除了以上两家车企外，华为还将与长安汽车、广汽集团合作，未来也将推出合资品牌。
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