4月20日晚间，特斯拉再发文公开致歉，对未能及时解决车主问题深表歉意。特斯拉在文中写道，尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。特斯拉已成立专门处理小组，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意。
特斯拉表示，为了最大程度弥补车主的不适，以及对其用车体验及生活等诸多方面的不利影响，特斯拉始终愿意尽最大努力与车主主动沟通，用最诚恳的态度寻求解决办法，坚定履行负责到底的承诺。
特斯拉公开道歉后，特斯拉股价出现大幅上涨，盘中一度涨超3%，截止美股收盘，特斯拉报收719美元/股，报涨0.61%，总市值为6901亿美元。
特斯拉从“决不妥协”再到“深表歉意”实现反转，期间到底发生了什么？
4月19日，在第十九届上海国际车展媒体日上，一位身穿“刹车失灵”白色T恤的女子站在一辆特斯拉展车车顶上高喊“特斯拉刹车失灵”。
当天下午，特斯拉针对维权事件发文回应，“该车主为2月发生的河南安阳超速违章事故车主，以产品质量为由坚持退车，并且拒绝接受任何形式的第三方检测，否定了所有协商方案。”当天晚上，特斯拉再次发布回应，“如果是特斯拉产品的问题，一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚。对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度。”
次日，上海警方发布警情通报：张某（站车顶女车主）因扰乱公共秩序被处于行政拘留5日。警方同时表示：消费者应通过合法合理途径，表达诉求维护权益，切勿采取过激行为，否则将承担法律责任。
特斯拉的回应很快遭到央媒以及相关部门的评论。新华社连发两文“车顶维权成热点，是谁让谁不体面？”、“避免车顶维权，还需依法维权更给力。” 中央政法委长安剑公众号发表文章“特斯拉必须面对中国客户的拷问：责任何在？担当何在？”央视新闻主持人评论车展维权事件：这一年多来相关产品安全性不止一次被质疑，涉事企业依然强硬，底气是从哪来的呢？车主和企业各执一词，车辆到底有没有质量问题？希望相关调查能尽快启动，让消费者获得真相，让维权有顺畅渠道和真诚回应。
在本届上海车展上，特斯拉没有新车发布，也没有召开发布会，但是一起维权事件却让特斯拉赚足了所有热点。“决不妥协”的态度遭到了多家央媒的质问，表明立场，再加上资本市场的大跌，后才有了特斯拉的公开致歉。
当晚，中纪委官网发布评论特斯拉深夜道歉：相比于之前的几次表态，特斯拉终于有了一些诚恳谦和的样子。中国市场欢迎企业前来投资发展，但对所有企业都一视同仁：必须遵守中国法律法规、市场规则、尊重消费者权益。中纪委同时表示，法治要求理性，无论是个人还是企业，都应当认同基本的规范、道理，个人不能采取极端方式，企业也不能“一直拖着不解决或自己当裁判员”傲慢不讲理。
新华网则用三句话点评特斯拉道歉：1、涉及驾驶安全，再怎么重视都不为过，有事说事，别闹。2、再大的企业，也要有敬畏的意识；再小的问题，也要有正确的态度。傲慢是要付出代价的。3、如何破解不闹不解决的问题？解铃还须系铃人，特斯拉，对吧？
针对特斯拉的致歉，车展维权女车主表示，目前未收到特斯拉任何相关人员的联系或者道歉信息。关于对道歉信的态度，李女士表示，无论特斯拉是否发布致歉信，她只是想要特斯拉对于事故车辆一个回应说法，否则将维权到底。
从目前的情形来看，特斯拉和维权车主都不“妥协”，但是并不意味着双方都绝对占理。对于维权事件涉及的“刹车失灵”到底是怎么回事，这一切都需要权威机构的鉴定，但是解决问题、化解纠纷也必须在法律的框架下通过合理的解决。
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