4月16日，广汽埃安官方宣布，旗下全系车型将更换新标识。
车头采用了色调更加统一、设计更加扁平化的全新“G”标，全新“G”标脱离了原有“G”标的三维设计既视感，但是也并非完全扁平化，下方仍带有阴影以显示立体感。同时，“G”标内圈还采用了“AION蓝”色调，以彰显电动化的身份。总体来看，广汽埃安虽然对品牌进行焕新，但是整体变化并不大。
车尾部分，左侧的“广汽传祺”字样也改成了“广汽埃安”，以体现广汽新能源的独立身份。“AION”字样则取代了原先“G”标LOGO的位置。另外，包括方向盘、轮毂、车机界面、迎宾踏板、中控扶手等20处部件也采用了“AION”字样。官方表示，已购买的车型将通过OTA的方式，更新采用全新标识的车机界面。
资料显示，广汽新能源是广汽集团旗下的汽车品牌，于2017年7月注册成立，经过两年多的发展，广汽埃安系列产品销量开始明显增长。为了提高广汽埃安品牌的发展，在2020年广州车展上，广汽埃安品牌宣布独立，广汽新能源汽车有限公司改名为广汽埃安新能源汽车有限公司。此次，广汽埃安宣布品牌焕新，也算是埃安品牌独立后的一大举措。
目前，广汽埃安旗下主要有Aion S、Aion LX、Aion V三款车型在售。数据显示，2020年广汽埃安品牌累计销量为5.95万辆，其中Aion S为4.61万辆，占比超过77%，是广汽埃安的销量主力车型。
3月29日，广汽埃安第四款量产车型Aion Y开启预售，新车计划推出五款车型，预售价区间10.59-14.99万元，将于上海车展正式上市。Aion Y最早在2020年广州车展上亮相，但是从量产版来看，新车与广州车展亮相的概念版车型并没有太大的区别。尺寸方面，广汽埃安AION Y长宽高分别为4410/1870/1645mm，轴距为2750mm，定位紧凑型SUV。
内饰部分，Aion Y的车内设计较为简洁，并没有太多冗杂的设计，14.6英寸的中控大屏可以实现大部分功能，因此车内仅保留少量物理按键。动力方面，新车搭载两种不同功率的电机，低功率版电机最大功率100kW，高功率版电机最大功率135kW。续航里程方面，其NEDC续航里程分为410km、500km及600km三种选择。
作为埃安品牌独立后的首款产品，Aion Y起步预售价并不高。从产品定位来看，Aion Y所在的10万~15万元价格区间是目前主流燃油车的阵地，日产轩逸、丰田卡罗拉、大众朗逸等热销车型也基本在这个价格区间内。也就是说，Aion Y面对的不单单是新能源汽车领域的竞争，更多的是燃油车市场的竞争。
广汽埃安副总经理肖勇表示，“Aoin Y第一个小目标希望成为细分市场的冠军，这至少需要达到月销5000辆以上；第二步则是与燃油车竞争，销量要过万辆。”按照乘联会公布的3月份新能源汽车销量显示，宏光MINI、特斯拉Model 3、特斯拉Model Y、欧拉R1、比亚迪汉EV、Aion S、奇瑞eQ销量均超过5000辆。也就是说，Aion Y如果月销量达到5000辆的话，也就进入了新能源汽车车型前十。
广汽埃安总经理古惠南透露，广汽埃安未来5年将挑战销售35万辆新车、平均年销7万辆的目标，而此次预售的Aion Y或将在此过程中扮演重要角色。数据显示，今年一季度广汽埃安累计销量17649辆，其中3月销量7032辆。
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