3月21日，长城汽车董事长魏建军公开表示，坦克将独立成越野品牌，将会在上海车展对外宣布。这是官方首次表态，坦克将会成为独立品牌面向国内消费者。
此前长城汽车申请注册了“TANK”专属LOGO，这是继哈弗、WEY、炮、欧拉后，长城汽车旗下第五个品牌LOGO。据国家知识产权商标局注册信息显示，长城汽车申请了一个全新的品牌LOGO。从LOGO造型来看，整体酷似漫威英雄钢铁侠的头盔，除了上部采用字母T覆盖，下半部分印有字母“TANK”，按照中文翻译过来就是坦克的意思，而且视觉效果上便给人一种硬派的感觉，显然就是为坦克系列量身定制。
多家媒体报道称，长城汽车计划将坦克品牌进行独立，成为继哈弗、WEY、炮、欧拉后第五个子品牌，从产品看“坦克”品牌定位豪华越野。不过，媒体猜测仅仅只是猜测，官方并未公开表态坦克系列将独立成品牌。当然，魏建军的言论最终也确认了这一猜测。
WEY品牌首席营销官李瑞峰曾经明确透露：坦克300太强了，导致了WEY品牌的弱化，就跟原来只知道哈弗不知道长城一样，当单一品牌足够强大的时候，人们就往往忽略了母品牌。
据了解，坦克品牌独立后将负责偏向于越野型SUV的产品开发，今年有望推出坦克600车型，新车或将于10月份在长城汽车荆门生产基地投产。此外，坦克系列在明年也将推出坦克900车型。目前，长城汽车已经申请注册相关的商标，包括坦克600、坦克900、坦克擎天柱、坦克钢铁侠等。
不过，独立成品牌意味着需要耗费大量的财力、物力、人力，市场端和销售端可以说是互相依存的状态，一旦出现差池，便会对主机厂造成巨大的压力。目前坦克系列仅推出坦克300一款车型，坦克600、坦克900车型仍需要很长一段时间才能上市，而硬派越野车在国内的空间较为狭窄，只不过坦克300的性价比要优于其它合资品牌，因此短期内还是能够获得市场的青睐，但是长期来看能否支撑起整个品牌的运营，还是要“三思而后行”。
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