近日，杭州的全先生向媒体反映，驾驶蔚来ES6在地下车库发生了撞墙事故，在驾驶过程中踩刹车却没有反应，全先生认为蔚来ES6存在刹车失灵的质量问题。
根据一段行车记录仪视频显示，1月22日上午8时42分，全先生驾驶蔚来ES6进入公司地下车库，下破后左转进入了一段直道。可以看到，进入直道后蔚来ES6的车速明显加快，直道尽头前方出现墙体需要转弯，车子左转但是没有转过来。
全先生说，进入车库后车速在20码到30码之间，由于这个路线比较熟悉，知道直道尽头有一堵墙车子需要转弯，于是习惯性踩下刹车，但是踩下刹车后感觉车速并没有降下来。从受损程度来看，蔚来ES6左侧车头受损严重，引擎盖和保险杠变形，防撞梁左侧断裂。
从行车画面显示，蔚来ES6撞墙时间是在42分42秒。从后台车辆行驶数据来看，42分37秒加速器达到最高值38，随后加速器松开，车速自然下降。42分40秒的时候踩下刹车，刹车制动数据是33.5，这时候车速从33降到了26，但是下一秒在刹车踩着的状态下，车速却没有发生变化。因此，全先生认为蔚来ES6的刹车失灵了。
杭州江陵路蔚来汽车官方售后工作人员表示，在客户加完速后，放开油门车速开始下降，加上环氧地坪以及车库地面水渍的原因，踩下刹车后ABS立即启动。为什么说不是刹车失灵？客户在最高时速的时候放开油门，车速在33的时候踩了一脚刹车，踩了刹车后速度由33降到26。也就是说，工作人员认为，地库路面湿滑是蔚来ES6撞墙的主要原因。从现场的图片来看，当时地库路面确实是湿的。
另外，全先生还提到，蔚来ES6撞墙后，安全气囊和驾驶侧气帘均未弹出。针对这一情况，蔚来售后工作人员表示，蔚来ES6是侧面撞击过去的，而且撞击的部位也可以看到，大梁的部位并没有受损，只是防撞梁左侧断裂了一段。因此，这种条件的碰撞角度和碰撞减速度是达不到的气囊触发的条件。
全先生表示，对于售后人员对于蔚来ES6气囊未弹出的解释表示接受，但是对于刹车的解释还是不认可。目前，双方仍在进一步协商中。
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