对于造车新势力而言，2020年无疑是大浪淘沙的一年，赛麟、前途、博郡等多家造车新势力品牌纷纷陷入经营困境，就连曾被外界视为“最有可能成功”的拜腾汽车也无以为继，资金耗尽陷入停摆，央视评论称“烧光84亿元造不出量产车”。
![EL$007]X@C4T%M[)3L6@NOR.png](https://www.qi-che.com/qichehoutai/uploadfile/ueditor/image/202101/4050a7f748.png)
不过，最近拜腾汽车的消息不断，其艰难的生存处境或许能够得到缓解。2020年12月31日，拜腾汽车刚刚向员工发送了一封《中国区停工停产延期通知书》，通知中国区（不含香港）所有公司仍不具备复工复产的条件，经研究决定，自2021年1月1日起，公司将延长停工停产期6个月，至2021年6月30日止。
就在该《通知书》发布4天后，也就是1月4日，拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议，三方将合力推进拜腾新能源整车产品量产，力争在2022年第一季度前实现M-Byte量产。
1月22日，富士康科技集团董事长刘扬伟通过电话会议形式，发表“让拜腾嬴”为主题的演讲。这也就意味着，拜腾汽车与富士康的合作进入实质阶段。
在电话会议上，刘扬伟围绕“赢的公式”主要谈论了三方面的内容：第一是拜腾的大屏数字座舱体验和品牌基础；第二是拜腾股东一汽集团懂造车；第三是富士康最懂供应链及软硬结合。
有拜腾汽车员工表示，富士康向拜腾汽车南京工厂派驻了100多名工程人员，帮助拜腾加快量产工作，目前已经有一部分进入拜腾。原计划是在2022年一季度量产，但是借助富士康，有望将量产时间提前至2021年底或2022年初。
资料显示，拜腾汽车成立于2017年，累计融资金额84亿元人民币。拜腾汽车曾被外界视为最有希望成功的造车新势力之一，原CEO毕福康担任过宝马集团副总裁，COO戴雷担任过英菲尼迪中国区总经理。2019年拜腾汽车首款量产车型M-Byte亮相，据称将于2020年年中正式投产。然而，比量产更先到来的，却是欠薪维权和停产待工。
2020年6月，拜腾北京、上海办公室撤租、工厂停水停电、裁员欠薪等消息接连发生。CEO戴雷表示经过公司股东和管理层的沟通，决定发布全员邮件，自7月1日暂停中国区内地业务运营，全员待岗，停工停产时间为半年。拜腾汽车接连暴雷，被央视评论“烧光84亿元造不出量产车”。
与拜腾汽车形成巨大反差的是，蔚来、小鹏、理想等造车品牌在下半年股价市值大涨，销量也是屡创新高，与此同时，拜腾汽车在市场上已经没有过多的消息，但是拜腾的故事也没有结束。拜腾汽车后来成立了一家新公司并命名为“盛腾”，新成立的公司与拜腾互相独立，避免背负拜腾债务，并在此后宣布首款量产车M-Byte是以仍在不断推进。
至于为什么富士康要选择拜腾？2015年3月，和谐汽车与富士康、腾讯在郑州签署了《关于“互联网 智能电动车”的战略合作框架协议》，富士康、腾讯以及和谐汽车三方以3:3:4的比例出资10亿美元，“和谐富腾”由此诞生。因为一些分歧，富士康很快便撤资推出和谐富腾，但是和谐富腾孵化出来的FMC项目依靠和谐汽车的推动，最终发展成为了拜腾汽车。因此，富士康选择投资拜腾汽车，也算是“再续前缘”。另外，虽然拜腾汽车已经烧光了84亿元，但是其首款车型距离量产仅差临门一脚，投资拜腾汽车对于富士康不失为一个好的选择。
富士康能否救活拜腾？从当前的新势力市场来看，发展已经逐渐趋于稳定，以蔚来、小鹏、理想为主的造车品牌位居第一梯队，经历了博郡、赛麟等品牌的衰弱后，市场除了第一梯队外对其它品牌都不看好，这一点加大了拜腾汽车的融资难度。
其次，包括上汽集团、长安汽车集团、北汽集团、东风集团也陆续推出高端汽车品牌，背靠大型汽车企业，这些新生的汽车品牌并不用担心资金带来的危机，再加上成熟的供应链，能够以较低的成本获得较高的产品竞争力。从这一点来看，拜腾首款量产车型推出时，以上传统车企的高端品牌车型也差不多上市，对于拜腾去从而言是一个不小的打击。
另外，随着特斯拉、蔚来、理想、小鹏等品牌新车的陆续推出，未来留给拜腾去从的空间会越来越小。富士康投资拜腾汽车，对于拜腾汽车而言或许能够获得更多的生存空间，但是与此同时随着其它造车品牌以及传统车企的市场挤压，拜腾汽车的生存压力也会被扩大。至于拜腾汽车在得到富士康的投资后，会有怎样的发展，市场会给出最终的答案。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
今日，东风猛士在北京车展上首次公布了猛士M-HUNTER狩猎者越野车型的预售价为368万元起。官方表示，将在全球招募33名意向用户作为猛士M-HUNTER的天使创始人。据了解，新车是面向全球顶级越野玩家打造的具有极限性能的车型，配备了多种军工级黑科技以及航空级碳纤维材料。据累计，猛士M-HUNTER是东风旗下猛士科技推出的车型，专为越野玩家量身打造的全地形性能座驾，对标巴博斯900攀爬者。外观方面...
4月25日，红旗豪华行政轿车L1正式定名为“国雅”，归属于“红旗金葵花”系列，新车在昨日正式面向全球用户开启预订。官方称该车为品牌传承民族文化、是彰显大国风范的最新力作。外观方面：前脸搭配大尺寸前格栅，内置的多条竖排银色装饰，与造型独特的前保险杠相结合，使得车头看起来更显气派。值得一提的是，新车还配有专属升降式立标，增加了车辆的豪华感。车尾采用的是类似梯字型的设计风格，两侧配有内部放射...
4月24日，长城汽车对外发布2024年第一季度报告。报告显示，2024年第一季度长城汽车实现营业收入为428.6亿元，同比增长47.60%；净利润为32.28亿元，同比增长1752.55%；扣非净利润20.24亿元，基本每股收益0.38元。简单来说，2024年第一季度长城汽车营业收入和净利润均为正增长，尤其是净利润，同比暴涨1752.55%。对于业绩的变动，长城汽车在公告中表示，长城汽车营业总收入...
在2024北京车展开幕前夕，全新一汽丰田普拉多正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为45.98万-54.98万元。全新一汽丰田普拉多最早于2023广州车展上首发亮相，新车基于TNGA-F平台打造，目前丰田和雷克萨斯高端的非承载式车型均出自这一平台，包括雷克萨斯品牌的全新GX、LX，丰田品牌的全新红杉、坦途、兰德酷路泽等。全新国产丰田普拉多根据配置不同提供不同的前脸风格设计，最大的差异体现在圆灯和...
2024北京车展上，国产福特烈马正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为29.98万-43.88万元。新车定位硬派越野车型，由江铃福特生产，上市后将与Jeep牧马人（售价区间为49.99万-57.99万元）、方程豹豹5（售价区间为28.98万-35.28万元）、坦克300（售价区间为19.98万-33万元）竞争。外观方面，新车延续海外版车型的造型设计，整体造型硬派且复古。前脸部分，新车采用方正的轮...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
