据多家媒体报道，大众汽车集团执行副总裁苏伟铭即将从大众汽车集团离职。根据大众汽车集团在华子公司逸驾智能科技有限公司发布的文件显示，CEO苏伟铭将离任大众汽车集团及逸驾智能有限公司，确认了苏伟铭即将离开大众汽车集团的消息。
公开资料显示，苏伟铭于1966年出生于新加坡，祖籍广东。在加入大众汽车集团之前，苏伟铭出任戴姆勒克莱斯勒中国投资有限公司副总裁，并兼任北京吉普销售及市场部总经理。2005年3月，苏伟铭担任大众汽车集团中国副总裁、一汽-大众商务副总经理兼销售公司总经理，进入合资公司营销领域。2016年，苏伟铭升任大众汽车集团执行副总裁，同时兼任大众汽车集团大中华及东盟国家商业运营总裁、大众汽车集团(中国)董事兼执行副总裁、大众汽车(中国)销售有限公司董事长。
据了解，苏伟铭的职位仅次于大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车中国总裁兼CEO海兹曼，因此苏伟铭被称为大众中国乃至大众汽车集团中职位最高的华人。
作为大众汽车集团中职位最高的华人，苏伟铭在2017年创立了大众子公司Mobility Asia（逸驾智能科技有限公司）。根据规划，该公司主要负责探索车联网、智能出行、基础设施、智能驾驶以及大数据应用在内的一系列新业务。另外，其还加快推进大众汽车的转型发展和战略布局，例如大众汽车集团与江淮汽车的谈判、完善出行生态圈、布局充电网络和车联网系统等。
由于苏伟铭身兼数职，不难看出未来大众汽车集团将会出现一系列新人事变动。据了解，大众将不会选择“某一个人”来接替苏伟铭，而是将其之前负责的业务分别由四位高管接手负责。
数据显示，大众汽车集团2020年在华销量为385万辆，同比下滑9.1%，继续保持领先位置。不过，旗下各品牌在2020年的销量表现却有喜有忧。
大众品牌及其子品牌捷达在2020年共售出汽车285.11万辆，其中捷达品牌销量为15.5万辆。奥迪品牌创下了入华以来最好业绩，年内累计销量为72.74万辆，同比增长5.4%。保时捷品牌在2020年累计销量为8.9万辆，同比增长2.6%。斯柯达品牌是大众汽车集团跌幅最大的品牌，同比下滑38.7%至17.3万辆。
据了解，大众汽车集团计划在今年推出25款全新车型，其中包括13款新能源车型，新能源汽车将成为大众汽车集团新的增长点。不过，由于半导体芯片短缺问题，预计将对大众汽车集团的生存和交付产生一定的影响。
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