随着奔驰宝马奥迪三家车企相继公布最新业绩,2020年中国市场一线豪华品牌销量排名也最终确认。从销量榜单来看,2020年宝马集团累计销量增长7.4%至777,379辆,以2997辆的差距领先梅赛德斯-奔驰夺得一线豪华品牌销冠;梅赛德斯-奔驰累计销量为774,382辆,同比增长11.7%,领先奥迪48,094辆;奥迪排名第三,2020年销量增长5.4%至726,288辆。
2020年宝马集团在中国市场交付量777379辆BMW和MINI车型,同比增长7.4%,这是宝马集团进入中国市场以来最好的销售业绩,由此超过了梅赛德斯-奔驰和奥迪,拿下2020年中国豪华品牌销冠。
宝马5系、宝马X3和宝马3系依旧是宝马集团销量主力产品。据数据显示,2020年宝马5系累计销量为15.9万辆,同比下滑1.8%。宝马X3累计销量为13.4万辆,同比增长9.9%。另外,宝马3系全年累计销量为16.7万辆,同比增长28.6%。从市场层面来看,主要还是因为前期疫情原因影响,导致部分车型销量出现下滑。从产品层面来看,部分产品在换代后,由于价格和车型的原因,销量出现下滑,但是依靠终端的大幅优惠也在后期实现销量攀升。
作为BBA的销冠,在2020年上市了宝马iX3车型,在国内生产同时发往海外销售。2021年宝马iX也将于消费者见面,中期改款宝马X7和X5也将于年底发布,尤其是作为宝马畅销车型的宝马X5,新产品投放也会受到消费者的关注。
虽然2020年奔驰在中国市场开启了多次召回,涉及缺陷车辆高达80.1万辆,车型和级别雨露均沾,召回原因也是各不相同。不过,作为豪华品牌的奔驰,召回事件似乎并不影响其市场的表现,2020年梅赛德斯-奔驰(含Smart)在中国市场的销量为774,382辆,同比增长11.7%,为BBA中增幅最大的品牌。
奔驰GLB、奔驰GLC、奔驰C级和奔驰E级是梅赛德斯-奔驰的主力产品。数据显示,2020年奔驰GLC累计销量为16.5万辆,同比增长18.5%。奔驰GLB于2019年底正式上市,售价区间为31.48-35.48万元,搭载1.3T直列四缸发动机和7速双离合变速箱,2020年销量为5.4万辆,同比增长6164.2%。奔驰E级和奔驰C级两款轿车在2020年销量分别为15.6万辆和15.3万辆,分别增长1.1%和-3.8%。
2021年奔驰将开启“EQ元年”,除了此前上市的EQC外,奔驰计划在2021年推出EQA、EQB、EQS三款纯电动车型。
奥迪2020年累计销量为726,288辆,虽然同比增长5.4%,但是较奔驰和宝马品牌要逊色不少,依旧排名第三。
车型方面,奥迪主要依靠A4L、A6L、Q5走量,优惠力度加大的情况下销量也实现了增长。具体来看,奥迪A6L全年累计销量为18.2万辆,同比增长38.8%。奥迪A4L则为13.9万辆,同比下滑17.7%。奥迪Q5L累计销量为14.9万辆,同比增长7.3%。据了解,奥迪规划在2021年推出16款换代/新车型,包括全新奥迪A3L、国产奥迪e-tron、中期改款奥迪Q5L、中期改款奥迪Q2L等。另外,上汽奥迪A7L的后期投产上市,也有望为奥迪品牌销量增长提供帮助。
虽然上半年由于疫情的影响,销售和生产都出现了不小的影响,但是得益于下半年新产品投放以及相关刺激市场政策的实施,最终BBA三个品牌在2020年均取得了不错的成绩。综合来看,宝马和奔驰更像是“老冤家”,两家车企的销量差距并不大,2021年仍是奋力抗争的一年。至于奥迪品牌,在市场上能依靠的产品较少,虽然年内销量实现增长,但是对比宝马和奔驰的差距较大,依旧排名第三。
新的一年已经开始,这三家车企在中国市场会以怎样的姿态竞争,还是值得期待的!
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