新年第一天，特斯拉就给消费者送上了一波“大礼”。1月1日，特斯拉Model Y正式开售，其中长续航版起售价33.99万元，较此前预售价下调了14.81万元。Performance高性能版起售价为36.99万元，较此前预售价53.5万元下调了16.51万元。相比于此前Model 3的降价，Model Y如此大手笔的降价确实引起了业内的热议。
此前，特斯拉预计国产Model Y的交付时间在1月份，但随着订单的持续暴涨，目前Model Y的交付时间已经发现改变。据特斯拉官网显示，特斯拉Model Y长续航版预计交付时间在第二季度，而高性能版交付时间在第三季度。有销售人员表示，上午订车和下午订车是完全不一样的，相差可能就是一个月的时间。
虽然Model Y最低起售价在30万元以上，无法享受新能源补贴，但是如此大幅降价确实吸引了不少消费者的关注，进而导致官网崩溃、门店挤爆、订购电话被打爆……
然而，这还只是“开胃菜”。在特斯拉开售Model Y的时候，就有业内人士称特斯拉将推出售价更低的Model Y单电机标准续航版，售价低于30万元以下，以享受新能源补贴。
在今日，我们也从特斯拉美国官网了解到，特斯拉已经上线了Model Y标准续航版，新车售价41990美元（约合人民币27.19万元）。
官网信息显示，特斯拉Model Y标准续航版EPA工况续航里程为244英里（约合393公里）。另外，用户可以支付3000美元（约合人民币19428元）选装七座版车型。
目前，特斯拉Model Y已经推出了标准续航版、长续航版和高性能三个版本。虽然国内仅推出后两款车型，但是可以预计的是，特斯拉Model Y标准续航版的推出只是时间上的问题，特斯拉势必会推出售价更低的Model Y车型，享受新能源补贴的同时提升Model Y在市场上的竞争优势。
至于国产后的Model Y定价多少？美版Model Y标准续航版售41990美元（约合人民币27.19万元），与Model Y的长续航版价格相比，比后者便宜了8000美元（约合人民币5.17万元）。由此计算，目前国产Model Y长续航版售价是33.99万元，国产Model Y标准续航版的售价应该在28万元左右。
这还不止！由于Model Y基于Model 3平台研发且二者共享的零部件多达75%，随着特斯拉国产化的深入，Model Y的售价有望下探。据国信证券发布的研报显示，国产Model Y的售价为33.99万元，其生产成本仅为23.793万元，毛利率高达30%。因此，特斯拉Model Y后期有望降价至26万元。天风证券在一份报告中指出，随着电池技术进步以及低成本的LFP(磷酸铁锂电池)大规模应用，预计ModelY的入门价有望降至27.5万元，若考虑特斯拉国产化进一步提升以及电池价格持续下降，Model Y入门级或降至25万元以内。
业内人士分析称，短期内蔚来、小鹏。比亚迪曾车企应该不会降价。一方面，蔚来、小鹏、理想等车企的造车成本较高，可以降价的空间不大，如果降价的话，势必会加大亏损的压力。另一方面，蔚来、理想、小鹏等同价位车型与特斯拉相比，性能和体验并不比特斯拉差，质量摆在那里，也没有降价的必要。此前，蔚来李斌在二手车业务发布会上也表示，“蔚来会坚守自己的定位，就是BBA燃油车卖多少钱，蔚来电动车卖同样的价格，比他们的服务、性能更好，智能化程度高，产品更有竞争力，服务有竞争力，这是蔚来的总体的策略。”
特斯拉降价除了给造车品牌增加了生存压力外，对传统豪华品牌的冲击也是不言而喻。乘联会秘书长崔东树今日表示，Model Y降价将直接冲击传统豪华品牌。降价之后，特斯拉Model Y与奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3的竞争价格关系应该发生明显逆转，特斯拉Model Y的价格相对具有一定的优势，这样会获得更多的豪华车消费群体的购买热情。尤其是而在特大城市里，由于牌照的优势特大，Model Y应该说会有更好的一个表现。
不过，从市场来看，实际上特斯拉降价并没有什么值得抨击的事情，随着国产化的深入，特斯拉降价势在必然。同时，对于消费者而言，特斯拉降价也有助于降低消费者购买新能源汽车的门槛，这是在为消费者谋福利的一种行为，只不过在老车主看来，购车后不久便降价却成为了一种“割韭菜”的行为。
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