挑战与机遇并存 自主SUV出路在何方？

国内另一主推SUV车型专业户的华泰汽车近年销量也呈上升趋势，其中在2012整体SUV销量排行中，旗下圣达菲以26881辆的销售成绩排名第28、更是月均销量达到了2000多辆；另一车型宝利格以6675辆的销售成绩排名第32名，而较早推出的车型特拉卡则全年销售出了不到400辆。

华泰旗下圣达菲以26881辆的销售成绩排名第28

不得不说最早推出的的特拉卡，该车实在偏向户外用车，与越来越脱离注重城市SUV使用习惯，当然在品质上确实不错，以至于当作我国军队在其他国家维和用车，无论是在可靠性还是在越野能力上均可媲美知名SUV车型。

华泰特拉卡被当做联合国维和任务车辆

动力系统一直是华泰汽车的传统优势，汽柴油“双T”动力的应用，使华泰宝利格始终处于自主SUV车型动力的顶端地位，其中宝利格搭载的1.8T汽油发动机源自全新升级的英国罗孚K4发动机技术平台，机体完全采用航空级全铝合金轻质材料锻造而成，采用革命性的超高压电子涡轮增压技术，解决了传统涡轮增压发动机普遍存在的涡轮滞后问题。

宝利格搭载的1.8T汽油发动机源自全新升级的英国罗孚K4发动机技术平台

配合同步引进的德国ZF公司的4速、6速自动变速器，形成黄金动力组合

而2.0T柴油发动机则采用了意大利VM公司技术，融合了CRDI高压共轨柴油直喷技术、VGT可变截面涡轮增压系统和EGR废气再循环三大核心技术，配合同步引进的德国ZF公司的4速、6速自动变速器，形成黄金动力组合。

高配置一直是自主品牌的特点，当然在SUV车型上的应用也非常广泛

高配置一直是自主品牌的特点，当然在SUV车型上的应用也非常广泛，电动天窗、导航、真皮座椅、前排座椅电加热和多功能方向盘等多项高科技智配置满足了消费者对于舒适性的需求。

宝利格高配车型配备了TCS牵引力控制系统、ESP电子稳定系统

另外丰富的安全配置也逐步应用在自主SUV车型上，华泰旗下的高配车型配备了TCS牵引力控制系统、ESP电子稳定系统、6安全气囊、预紧安全带、前轮制动摩擦片磨损过度报警装置等众多智能安全配置，再加上高刚性安全笼车身和吸能转向柱的设计，使得整车安全性大大提升。

华泰应该摆脱模仿的做法，走自己的原创路线

其实华泰汽车一致致力于SUV车型的发展，但近年来消费者对于SUV车型的选择更加偏向于城市化，传统的注重越野性能的车型只满足于少数的购买者，这点从早前推出的的特拉卡销量就可看出；圣达菲的销量也是不温不火；而只有针对城市推出的宝利格车型销量还不错，但在设计上多少有些保时捷卡宴的影子；所以华泰未来推出的SUV车型虽然在动力系统上较为投入，但更应该摆脱模仿的做法，走自己的原创路线，设计出更加偏向城市的SUV车型。