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双节免收过路费 车坛近期要闻回顾(二)

关键字:汽车 产业

日前,北京市交通委发布了《北京市“十二五”时期交通发展建设规划》。笔者在阅读完整篇规划后不禁一叹,直到2015年,生活在北京的市民依然会“体验”着尾号限行/新车限购的生活。

直至2015 北京继续尾号限行/新车限购
直至2015年 北京还将施行限行/限购措施

轨道交通,依然是未来3年北京市民出行的首选。还好北京市相关部门已经开始了对重点换乘站的改造,重点线路的发车间隔也将进一步缩短。

直至2015 北京继续尾号限行/新车限购

直至2015 北京继续尾号限行/新车限购 直至2015 北京继续尾号限行/新车限购
在未来几年,轨道交通仍然是北京市民出行的最佳工具

如果您所在的公司有条件开行班车。恭喜您,您是幸运的!《规划》中也明确指出了鼓励有条件的单位开行班车。或许之前北京的一些有识之士建议将班车、校车等特殊车辆列入享受公交专用道的想法,将有可能成为现实。

直至2015 北京继续尾号限行/新车限购
如果您所在的公司有条件开行班车,恭喜您!您是最幸运的!

此外,大家偶尔会讨论的“合乘/拼车”的方式也将被进一步规范。至于《规划》中的内容如何执行,大家还需要等待一段时间,看看相关部门如何制定细则了。

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