发动机是亮点 静态体验2013款捷豹XJ/XF

● 2013款捷豹XJ外观同样无主要变化

情况与2013款捷豹XF一样，更高一级的2013款捷豹XJ外观也保持不变，只有一些细微方面的变化可以留意得到。那就是新款XJ的排量标示，可以在翼子板和尾部发现。

● 内饰同样没有变化

● 变化重点同样是动力

与2013款捷豹XF的改进完全相同，2013款捷豹XJ的主要改进也是在于动力，并且同样采用了新的2.0T发动机和3.0T机械增压发动机。2.0T发动机也是福特的GTDi EcoBoost系列，调校与捷豹XF上的完全一样。不过神奇的是，车身比XF更重更大的XJ比采用相同2.0T发动机XF百公里加速还快！至少这官方是这么说的。而3.0T机械增压版的XJ加速成绩则和XF 3.0T版一样，这同样很神奇。

此外，新的捷豹XJ车型，包括5.0T机械增压的旗舰车型都换用了8AT自动变速器，新的8AT自动变速器最显著改善的就是油耗，这也是新XJ最大的卖点。可能会有人质疑3.0T机械增压发动机替代原来的5.0L自然吸气发动机并不合适，因为新的3.0T机械增压发动机并没有超越老款5.0L车型。但老款XJ 5.0L版起价是206.8万元，而新款3.0T版为109.8万元，如此巨大的价格优势相信不会再让人去怀念老款车型了。

● 新款捷豹XJ体验总结

可以说捷豹XJ的策略还是非常成功的。笔者就试驾过老款捷豹XJ的3.0L自然吸气版，对于这等价位的车型来说，动力显然不够给力，而如果想再给力点，价位就从90多万直接飙升到200多万，产品定位显然很不合理。而新款车型采用层次更丰富、性价比更优异的新动力车型来完善产品线后，肯定能更受消费者的青睐。相信新款XJ的2.0T以及3.0T车型都会成为将来的销量主力。