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正如外观像最新的300C靠拢一样，全新大捷龙的内饰也采用了类似的设计。美式风格内饰，细节处理细腻，改变以往对美系车的看法。真皮包裹好木纹装饰的内饰，美式风格豪气顿生，满足商务出行的形象需求。
四辐方向盘造型与30C如出一辙，只是没有采用双色真皮包裹，银色装饰活跃了视觉效果，多功能按键也必不可少，并具备同级别少有的方向盘加热功能，同时配备了一键启动系统。大捷龙并没有采用传统的美式怀挡设计，6速自动变速器被安置在了方向盘右侧。
实拍车型配置较高，双区空调、方向盘加热、前排座椅加热、定速巡航、车身稳定控制系统等。中控台上的白色石英钟是豪华车的象征，中排顶部还配备了看收折的液晶屏。
大捷龙采用2+2+3座椅布局，座椅采用深棕色真皮与麂皮拼接包裹，视觉效果很显档次，电动侧滑门也是这类车型的标准配置。第三排座椅通过位于后备箱侧面的按键组合，可以实现正常乘坐、向外翻折和折叠收纳三种状态，满足不同情况下的使用需求。
除了宽大的后备箱以外，副驾驶处的手套箱采用双层设计，原本换挡杆的位置安置了两个超大的储物格和两个杯托，满足储物需求。
动力方面，全新大捷龙采用了与300C相同的3.6L Pentastar V6发动机，拥有DOHC双顶置凸轮轴设计和VVT等技术，动力有所微调，最大输出功率209kW，峰值扭矩352Nm，与之匹配的是一款6速自动变速器。 点评：大捷龙虽然顶着MPV鼻祖的名号经典回归，但面对主流的GL8，以及高端点的唯雅诺等竞争对手，压力不小。而大捷龙进口品质，美式大气的风格，以及众多舒适配置，如果售价合理，定会赢得买家的青睐。
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