菲亚特菲翔购车分析 自动畅享版为首选

● 配置分析

目前菲翔的6款车型之间，价格差距很大，但配置方面也拉开了绝对的距离。畅享版与悦享版相差1.1万；劲享版与畅享版配置相差5千；而旗舰尊享版搭载高功版发动机，还增加部分配置与劲享版相差2万；另外，自动挡车型在手挡车型的基础上增加ESP+双离合变速器，而相差1.4万还是比较合理的。

菲翔全系标配有前双安全气囊、ABS+EBD+BA 制动系统、前雾灯、后视镜电动调节、四向调节多功能方向盘、座椅高度调节、后排座椅比例放倒、前后中央扶手、支持外接音源的单碟CD音响等。另外一个值得我们探究的就是，菲翔入门级悦享版还装配有钢制轮圈，这显然和目前其它主流紧凑级选手有所差异，也体现了菲翔在这点上非常不地道。

作为菲翔的入门级车型，悦享版最终给出了10.88万的起售价，但在配置并没有太多突出的地方。但如后排座椅放倒，标配前雾灯等这样的配置还是很厚道，只是正如我前面所提到的钢制轮圈的配置，菲翔这一点上，明显不够了解国内市场行情。而畅享版比悦享版高出了1.1万，配置也相应增加了前排侧气囊、铝合金轮圈、真皮方向盘、泊车雷达、行车电脑，以及升级为6扬声器的音响，如果单从配置上而言这些都是很实用的，也达到目前主流紧凑级车型的要求，另外值得注意的，就是上述两款车型均有手动和自动之分。

相对于上述车型劲享版只有一款自动挡车型，在售价也比自动畅享版多出了5千，在配置上就体现的不就是很明显了，只增加了电动天窗和前排座椅电动调节两项配置。如果这两项自己加装的话，恐怕根本就不值那么多了，在售价明显定的不合理。另外一款旗舰车型，动力可能是唯一的亮点，配置上改变的不是很明显，售价为15.88万，接近中型车的售价让这款车未来很难有好的销量。

● 总结

在本次菲亚特二进宫之后，我们还是看到了其给出的诚意，菲翔最终以10.88万的售价出现，不过相比其他主流选手，菲翔的入门级车型悦享版明显就是个二流胚子，不值得购买，但其自动挡车型如果不考虑轮毂的话不妨也可以考虑一下。而更进的一点的自动畅享版车型性价比算是最高的一款，从各方面的数据来看，都是一款综合实力很不错的车型，未来也将成为菲翔销量最好的一款车型。