承载国人复兴之梦 一汽“红旗”或四度出山

现在看来，一汽集团总经理徐建一对红旗品牌的承诺并不只是“动动嘴”。

日前，一汽轿车(000800.SZ)发布公告称，公司将投入31.1亿元，主要用于自主品牌轿车生产线和发动机生产线项目。其中，有17.85亿元资金用来投建C131产品，计划在2013年达到年产C131新车型3万辆的目标。一汽轿车总经理张丕杰近日对《中国经营报》记者表示，C131产品就是指红旗品牌的新车型，计划于2011年底前恢复生产。

这将使红旗第四度出现在人们的视野里，也是红旗品牌的第三次复兴，对此，有业内专家表示，一汽对红旗品牌的复兴，标志着一汽自主品牌战略正在全面启动。而这一次，红旗究竟能够走多远?

复兴计划

“一汽要把红旗做起来，这是一种期盼。”徐建一在回应媒体对红旗品牌迟迟不前的质疑时曾明确表示，红旗正走向复兴之路。

据了解，一汽此次复兴红旗的投资达17.85亿元，主要用于新增建设投资及铺底流动资金(项目建成后进行试运转所必须的流动资金)，其中，新增建设投资17.49亿元，铺底流动资金0.36亿元。而C131项目定位于高端C级车型，将在生产高级车的红旗H平台上实现量产，其量产后的主要动力选择包括2.0T、2.5L、3.0L发动机，市场层面的主要竞争对手包括奥迪A6、奔驰E级等高端车型。

同时，除C131车型外，该生产线还将推出其他较低版本的红旗车型，以抢占更多的市场份额。这也正好暗合了徐建一在4月宣布的“2012年将有四款完全自主研发的红旗轿车上市”的说法。

“其实，我们对红旗新车型的研发，在2008年年底红旗与奔腾(一汽的自主品牌产品)并网时就开始了。目前生产准备工作已接近完成，就等2011年底复产。”张丕杰对《中国经营报》记者表示。

另据记者从一汽了解到，红旗C131车型将放在一汽轿车第二工厂里进行生产，该工厂将于今年四季度投产，设计年产能为20万辆，届时一汽奔腾将率先入驻，红旗随后跟进。