大块头也产小车！新车Cygnet日内瓦正式亮相

车内方面，白色版的Cygnet采用白色的皮革和Alcantara座椅，黑色版的座椅和仪表板则是全部覆以黑色的皮革。一位发言人称：“我们预计每种颜色销售50部，但是现在我们已经接到200份订单，我们估计欧洲地区的年销量能达到1500台，我们现在还不会进入北美市场，但是我们有此打算。”

这两款先期发布的近量产版的阿斯顿·马丁Cygnet全都标配了定制的Bill Amberg行李区设计，很多功能几乎是专门为Cygnet开发的。如黑色皮革设计包括有一个扶手箱袋，可拆卸储物口袋，手提旅行袋，衣服套袋等。

这款车是基于丰田iQ改造而来的，在每一部丰田iQ抵达阿斯顿·马丁位于Gaydon的总部之后，阿斯顿·马丁都需要耗费约100个人工时去改造生产它。相比之下每一部V8 Vantage大约耗费180个人工时。目前为止，每一位订购了One-77超级跑车的顾客都购买了一台Cygnet，这个人数据阿斯顿·马丁方面统计是62人。

上述阿斯顿·马丁的发言人称：“我们需要更为完整的产品线，通过推出Cygnet也让我们可以把阿斯顿·马丁卖给全部的家族成员，在未来Cygnet将在阿斯顿·马丁车系中占据重要位置，我们也会及时对其换代。”

Rapide是英国超跑大牌阿斯顿·马丁新一代豪华四门轿跑，它将承担起帮助阿斯顿·马丁开辟全新市场的重任。 Rapide的车身尺寸为5019*2140*1360mm，车身采用铝制材料，整车重量1950kg。动力方面，Rapide搭载6.0L V12发动机，压缩比10.9:1，采用前置后驱布局。发动机最大输出功率470马力/6000rpm，峰值扭矩600N·m/5000rpm，变速箱采用6挡自动变速箱，0-100km/h加速时间为5.3秒，极速超过303km/h。

优点：阿斯顿·马丁第一款4门跑车，实用性更强。

缺点：GPS导航国内无法使用，价格较高。