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科鲁兹 1.6 SL AT

厂商指导价： 12.29万

科鲁兹作为通用汽车集团下最富活力的车型之一，凭借全球化的设计平台，综合了动感年轻的外形以及欧宝ASTRA平台的优异操控，想在中国不卖火都不行。从外观、内饰、动力性、发动机、变速箱等方面来说，它都是A级车的标杆。它有着非常阳刚的外形设计，但又不失紧凑感;很强的时尚感，它又包含着非常强的科技性。在科鲁兹上可以看到很多雪佛兰的未来设计趋势，如与众不同、雕塑感极强的肩部线条，带有金领结标志的双隔栅等，都将成为雪佛兰品牌标志性符号”。

硬朗的车身设计，欧洲车的肌肉外形，堪称是一位硬汉。不过作为家庭用车，科鲁兹自然不能在空间方面亏待消费者，4598毫米x1797毫米x1477毫米的长宽高如果放在5年前绝对是中级车的标准，2685毫米的轴距在同级车中占据一定优势，较长的轴距也造就了车内空间优势。科鲁兹的内饰的感觉在同级车中属比较高档的那种，深色的材质颜色很好的掩饰了硬塑料的手感。装配技术很好，整体内饰没有松垮感。三辐真皮运动方向盘仅带有音响控制，显得有点吝啬。仪表盘非常出色，三炮筒设计，仪表中间的显示屏可以显示众多的行车电脑信息。中控台上部，两个宽大的出风口格外显眼，中间则是液晶显示屏，可以显示日期时间以及室外温度。

车内空间方面，由真皮包裹的座椅宽大柔软。但是强调舒适的科鲁兹，包裹性并不是那么强，仅仅是让你感觉到安全，踏实。将前部调节到合适的驾驶姿势，后排空间明显还是很充裕的。车内略微倾斜的座椅，使头部空间也十分宽敞。后备箱在同级别车中也占有一定的优势。400立升的容积，足以保证家庭的日常使用。

科鲁兹搭载全新一代1.6升Ecotec DVVT发动机，由通用汽车匈牙利动力总成有限公司生产。通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管，最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/150Nm，升功率高达54KW/L。

与之相匹配的是6速手自一体变速箱则来自于老东家通用开发的S6型号变速箱，其中别克英郎、新君威、新君越都在使用，可靠性没有问题，偏向经济性的调教使其换档的反应速度与其6速的定位不太相符。