购车热点推荐 铃木凯泽西/斯巴鲁翼豹实拍导购

凯泽西有两驱与四驱版，其中四驱版配备了铃木专利的i-A W D智能四驱系统。系统前后轮的扭矩输出分别可以在50%-100%和0%-50%间调节，可根据路况不同，自动实现前驱和四驱的驱动形式。

i-A W D在通常情况下仍以前驱为主，当动力输出较高时则适当地分配给后轮，以提高动力的使用效率，保证节能需求与操控稳定性。在弯道中，如发生转向过度或转向不足时，i-A W D可在车身动态协同控制系统V D SC(V ehicle D ynam icsSynthetic Control)的控制下将适当比例的扭矩调配到后轮，提高弯道极限性能，并能同E SP车身稳定控制系统协作，以改善主动安全性。

两款运动型中级车体现着不同的性格

翼豹凭借超强的全时四驱技术以及较低的重心和精准的转向，翼豹在紧急避险环节再次拥有了出色的发挥，而其易于驾驶的特性使翼豹在保持原有个性的情况下也离广大消费者越来越近了。AWD强劲的抓地力、先进的悬架系统以及坚固的底盘成就了翼豹主动安全与主动驾驶的核心理念。

外观尺寸对比

动力参数对比

座椅配置对比

灯光配置对比