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豪华成熟魅力车型 丰田新皇冠实拍推荐导购

然而从把住方向盘从容起步起,那种感觉消失无踪,前置后驱的驱动方式搭配上轻盈的方向盘让人感觉既轻巧又敏捷,在高速路上,可变齿比转向系统提供了与低速不同的转向力度和扭转角度,让驾驶者更加得心应手。

2010款新皇冠2.5L V6天窗导航版

几次换车试驾中,记者并没有察觉2.5L和3.0L发动机与老款有什么差别,动力输出会很均匀地分配到各个转速区中,就算是一脚油门到底,带来的也是一种连贯且线性的力量,而不会出现突兀的推背感。加上与6速手自一体变速箱的配合,记者很明显感觉到新皇冠虽与新锐志拥有相同的平台和动力,但驾乘感觉与一周前试驾新锐志有着明显的差异,新皇冠的所有调校都是基于舒适性考虑。

在东部华侨城山脚的试驾换车点,记者坐到了这辆3.0L VIP座驾的后座上,在这样一个隔绝了风噪、路噪的高度静谧的密闭空间里,享用着后排座椅中央专属的私人冰箱内的冰咖啡,加上高质量的优美音质相伴,记者沉沉睡去。也许很多人都想不到,在这样一个并非奔驰也不是宝马等高调品牌的丰田车中,竟能享受到如此优厚的待遇。因此,记者认为,其实高调与低调、张扬与内敛是一款车的性格展现,当这些与个人的诉求一致时,便在于人的个性取舍间了。

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