2013款雅阁领衔 年末高性价比合资中型车推荐

全球畅销的凯美瑞一贯以其稳重大气的形象和均衡的品质受到各界好评，是中高级车的代表车型，同时也是同级车竞争的标杆。全新的第七代凯美瑞在外观上的改变并不不算大刀阔斧，只是将原有的圆润线条进行了拉伸，让整车看起来更硬朗。而“重生”的凯美瑞经典版在外观上与老款没有变化，唯一能看出区别的地方是车尾新增的“Classical”字样。此外，老款车型在后尾箱盖右下方的排量标被去掉了。从2009年延续至今的造型，虽已称不上惊艳，但看着依旧顺眼。

内饰方面，新凯美瑞依然采用了中庸的家居风格，上深下浅的内饰、多功能四辐方向盘、桃木饰板配上镀铬条和米色座椅，兼顾了家庭和商务用车的实际需求。其装配工艺和材质使用层面一如老款车型很有竞争优势，新的仪表尽管不如老款立体漂亮，不过造型和仪表灯光还是十分协调的。

动力方面，全新凯美瑞高配车型上原有2.4L发动机升级到2.5L，代号5AR-FE，最大功率135kW(184马力)/6000rpm，最大扭矩235N·m/4100rpm，数据有大幅度提升，高配车型匹配6速手自一体变速器。凯美瑞经典版两款车型都采用了2.0L排量直列四缸自然吸气发动机+四速自动变速箱的组合。这台代号为1AZ的2.0L发动机，最大功率为147马力/6000rpm，最大扭矩为190牛米/4000rpm，数据表现比较普通。

配置方面，新增EPS电动助力转向系统，高配车型配备手机G-BOOK功能、前排座椅通风加热、全新智能感应钥匙、支持手写的GPS导航、10气囊、10扬声器都是新凯美瑞的亮点。