自主品牌翻身时 8-12万热搜车型TOP 4导购

编辑点评：奔腾B70依托着成熟的合资品牌技术而广受消费者的喜爱，上市6年来积累了不错的口碑。虽然一直都是小幅整改，外观内饰已没有时尚可言，但作为一个十足的“老人家”，丰富的配置再加上自主品牌的价格优势，还是使得这款车占据了很大的市场份额。

外观方面，前脸造型采用国际流行的U型设计，散热器格栅相比老款有变化，前保险杠运用双C设计，另外外后视镜上还集成了侧转向灯。在尾部，新B70配有LED高位制动灯、横向设计的六边形尾灯、双色保险杠。另外5幅运动型铝合金轮毂也是新的特点。奔腾B70拥有稳重大气的气息对于公务或者家庭使用而言，气质十分搭配。

内饰方面，奔腾B70用料和做工方面都能符合同级别自主品牌中型车的主流水平，车内镀铬装饰条由阳光金改为更加光洁和活泼的月光银，中控面板材质升级为钢琴漆。同时，全新奔腾B70还新增米色内饰。而2011款内饰改变的最大亮点莫过于采用了自发发光的全新造型仪表，发光效果还是挺有科技感的。从配置上看，奔腾B70的在同级别车型中还是属于主流行列，该有的都能配备了。此次全系标配日间行车灯，并新增胎压报警装置、智慧氙灯、自动雨刮、座椅记忆模式后视镜联动等等。自动防眩目车内后视镜和自动空调等使用性配置都能做到了全系配备，特别是高配车型基本能做到了配备8安全气囊的水平。

奔腾B70整套沿用了马自达6技术平台技术(包括发动机、变速箱和底盘悬挂结构)，所以操控性能方面的B70在同级别自主品牌车型中还是比较有优势的。发动机方面，分别为：2.0L四缸发动机配备5挡手自一体/6挡手动变速器，最大输出功率146马力，峰值扭矩183Nm;2.3L四缸发动机配备5挡手自一体变速器，最大输出功率163马力，峰值扭矩204Nm;1.8L四缸发动机配备6挡手自一体/6挡手动变速箱，最大输出功率139马力，峰值扭矩172Nm。