回眸经典（二） 帕杰罗EVO赛车版实拍

回望帕杰罗EVO：拉力赛中的经典

三菱帕杰罗EVO V55是一款曾经在达喀尔拉力赛中连续多年取得桂冠的英雄车型，而帕杰罗也因为这类比赛的优秀表现，成为了众多车迷心中的经典车型之一。

民用版帕杰罗EVO只限量退出了2500台，非常珍贵

这款车最早于1997年正式量产，作为一款专为当时的达喀尔拉力赛设计的短轴版帕杰罗，这款车只限量生产了2500台。

民用版装配了3.5升V6 GDI直喷发动机

帕杰罗EVO赛车版内饰继承了帕杰罗V31/V33的风格

相比当时的帕杰罗，这款EVO采用了只有2420mm的轴距，保证了操控的灵活性，而280马力的3.5升V6 GDI直喷发动机更是为这款车提供了非常充沛的动力。

赛车版帕杰罗曾经叱咤风云

最新款的帕杰罗EVO已经不再供应民用版本了

为了适应高强度的越野赛事，帕杰罗EVO V55还将当时帕杰罗的整体式后桥改为独立式，以获得更加优异的行驶性能，加上与之匹配的超选四驱系统，让这款车在当时称为大家炙手可热的赛场英雄。