您的位置:汽车中国 > 导购 > 热门导购 > 不选大众DSG选谁? 三款配备CVT的紧凑车推荐

不选大众DSG选谁? 三款配备CVT的紧凑车推荐

东南三菱翼神

配备CVT车型: 1.8L/2.0L高配车型

CVT车型售价: 12.98-16.98万元

紧凑型车-东南三菱翼神

要说合资品牌中,最具代表性的运动型紧凑级轿车的是谁,我第一个会选他-三菱翼神。而恰恰让人没有想到的是,一辆看起来很运动的三菱翼神配备的居然是CVT变速器,惊讶之余也对三菱翼神的表现充满期望,而事实上也并没有让我们太失望,是你说是吧?

紧凑型车-东南三菱翼神

别一听CVT就以为是家用车的专属配备,三菱翼神身上的这套CVT变速器来头可不能算小,他是来自日本Jatco公司的代号为F1CJA的带有6速模拟换挡功能的6档CVT变速器。尽管是模拟6速,但骨子里还是CVT变速器,所以三菱翼神CVT车型在路上真实的表现还是有点平淡,倒是高配车型配备的换挡拨片证明了他是运动型车这么回事。

紧凑型车-东南三菱翼神
紧凑型车-东南三菱翼神

相信其实有许多人都非常讨厌三菱翼神,不为别的,就为了他那张长得非常非常EVO的脸。的确,三菱翼神被许多EVO狂热粉丝称为“EVO终结者”,神似EVO的外形加上低廉的售价,也难怪EVO会卖不出去,也难怪EVO粉丝会讨厌三菱翼神。

紧凑型车-东南三菱翼神
紧凑型车-东南三菱翼神

所以,对于三菱翼神的外形其实也没什么好说的,毕竟大伙对于EVO的外形可以说是了如指掌,简而言之,就是对三菱翼神的外形也了如指掌。如果要说自家模仿自家的东西也叫山寨的话,我想三菱翼神一定能入前三甲。

紧凑型车-东南三菱翼神
紧凑型车-东南三菱翼神

作为一款标准的紧凑型车,三菱翼神的身材在紧凑型车里可以说是非常的标准。4570/1760/1490mm的长宽高以及2635mm的轴距,看上去在如今这个跨界跨的非常厉害的时代确实没啥突出的亮点,一切都是那么的标准。

紧凑型车-东南三菱翼神
紧凑型车-东南三菱翼神

号称“EVO终结者”的三菱翼神不但在外形上完全的体现出了他的动感,而其内饰也毫不示弱,尤其是全黑内饰配色的内饰设计,不管是多功能方向盘(高配车型为真皮带换挡拨片)、炮筒式的仪表盘、包裹性很好的座椅,还是中控内饰给人的感觉,都非常的动感。整个内饰给人的感觉是简约不简单,这也是三菱一贯的风格。

紧凑型车-东南三菱翼神

相比起比亚迪L3,三菱翼神的配置在某些方面要稍逊一点,但CVT车型标配膝部气囊、自动空调还是让人满意,而高配车型更是配备了电动天窗、换挡拨片、运动座椅等一些运动车型该有的配置。有点可惜的是只有三菱翼神顶配车型才配有无钥匙启动系统,而且全部CVT车型仅仅只有 一款车型配备了GPS导航系统,有点令人匪夷所思。

紧凑型车-东南三菱翼神

至于动力方面,作为一款国产车的三菱翼神有1.8L和2.0L两种排量选择且均搭载的是原装进口的三菱全铝4B1系列发动机,其中1.8L车型的最大输出功率为100kW(136马力),峰值扭矩为175N•m;而2.0L车型搭载的2.0L发动机最大输出功率为112kW(152马力),峰值扭矩为197N•m。从参数上来看就要比前面的比亚迪L3强上半个档次。动力同级别车型里来说也算是不错了的。

如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国

共4页: < 上一页 1 2 3 下一页

文章导航

  • 干嘛还在炫日产,坚决抵制日货

    汽车中国车友  2012-11-12   5楼

  • 非常喜欢比亚迪的车,但不喜欢他的车标,改了车标,就选你们的车!支持国产!向你们的创新精神致敬!

    汽车中国车友  2012-08-26   4楼

  • 比亚迪车很好,喜欢!但车标太什么,很多朋友都因车标的原因无奈选择了其他的车,我现在仍然很纠结,希望尽快更改车标,看看长城,瞧瞧帝豪,多大气,多阳刚,好车就要有好的车标!期待!

    汽车中国车友  2012-08-26   3楼

  • This is a really intelligent way to answer the qesution.

    汽车中国车友  2012-05-31   2楼

  • 哎哟,刘编辑还在啊?

    汽车中国车友  2012-03-27   1楼

  • 共1页,5条评论,查看所有评论

    评论:请自觉遵守互联网相关政策法规,评论不得超过250字.


    验证码:点击输入框显示验证码如果看不清验证码,请点图片
    汽车中国手机版 | 关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 网站地图 | 加入收藏 | 提交建议
    Copyright © 2007-2013 CarsChina.com All Rights Reserved 汽车中国