唯美·追求终极美学 2011款CC/昊锐上市导购

一汽-大众CC 2011款 1.8TSI豪华型

厂商指导价：26.28万元

安全配置：6安全气囊、胎压监测、自动防眩目后视镜、ESP车身稳定控制、10探头智能泊车辅助

由于是同源“亲戚”关系，CC的安全配置跟昊锐[综述 图片 论坛]完全相同，不过昊锐侧边放置2个探头的设计并没有照搬到CC身上，因为CC是一款追求终极美学的车型。

CC内饰采用大众家族化的设计风格，运动感极强的三辐方向盘和粗大的换挡手柄都是为大众所熟悉的样子，中控台做工还是大众惯有的精致，经由银色的金属拉丝点缀之后更显档次。

CC采用了四个独立座椅，座椅造型可以提供很好的承托力，用料也很讲究。座椅有两种颜色可供选择，黑色的看起来很炫，能够很好地突出它的运动性，而栗色的则看起来很显档次。

CC采用了Keyless智能无匙启动系统，车主得把钥匙插进插口处才能启动车辆，这显然不是一键启动该有的档次。不过备用工具里有个一键启动的开关，插入插口后不用掏出钥匙照样能启动车辆，这才是真正的一键启动。

CC的长、宽、高分别为4799毫米、1855毫米和1417毫米，流畅的线条遍布全身，所以CC也被誉为了“大众有史以来最美车型”。很多人都说CC最美的地方在于尾部，的确，CC车顶的流线感很强，整个车顶过渡自然一气呵成，以具有挑逗性的臀线进行收尾，简洁优美。

在动力系统方面，CC搭载了一台1.8T的发动机，采用涡轮增压和缸内直喷技术，动力强劲，最大功率为118千瓦，峰值扭矩为250牛米。与发动机相匹配的是6挡DSG双离合变速箱，兼顾驾乘舒适性、燃油经济性和驾驶乐趣。

编辑点评：纵然有着美轮美奂的外形设计，但CC跟君威一样并不是样子货，丰富的安全配置加上唯美的外形设计，想不让人心动都难。

一汽-大众CC的车身尺寸为4799/1855/1417mm，轴距为 2712mm，与之前的进口款相比基本没有什么太大变化。目前上市的车型搭载的是一台2.0TSI发动机，最大功率为 200马力/5100-6000rpm，峰值扭矩280N·m/1700-5000rpm，与之匹配的仍旧是大众的当家变速箱—— 6速DSG。

优点：4门Coupe的造型是一大亮点

缺点：新车性价比不高