“四君子”上市 C5/君越/天籁/凯美瑞导购推荐

天籁

贴心呵护

儒雅天籁屡居中高级轿车销量三强之列，是技术日产的第一代言人与市场前锋。近期推出的2011款天籁在外观、内饰及科技装备上都有突破性提升，并导入全球领先的"CARWINGS智行+"智能全方位行车服务系统作为全车亮点。这套智能系统可以提供人工语音道路查询、智能定位、实时信息同步等功能，以及车辆环保助手、维修保养预约以及个性增值业务等。在气候恶劣的寒冬对驾驶者掌握天气情况有所帮助。

或许是过于强调"舒适主义"，2011款天籁保留延续的依然是宽大的真皮座椅、座椅加热、顶级的娱乐配置等。这个冬季，天籁给你的温暖不是源于给力的安全配置，更多源于给力的感官舒适配置和服务提升。

凯美瑞

大气从容

凯美瑞可视为比较经济实用的中高级车。造型方面，凯美瑞有许多与新锐志相似的地方，只不过锐志的线条相对要深刻一些。在前大灯设计方面，新老款车型并没有明显的区别，大灯清洗装置和车辆头部泊车雷达依然可以在这款车中找到。另外，这款新凯美瑞的前部依然采用了双凹形设计，使车辆的头部更具冲击力。新凯美瑞的后尾灯组合，是这款车型改款后的一大变化。

2010款凯美瑞在内饰氛围中再次以典雅温馨设计为主，具有金属质感的镀铬装饰点缀在皮质内饰中，成为温馨内饰中的闪光点。而在高配车型中，2010款凯美瑞同样加入来气氛灯和桃木装饰，让整车的内饰档次超越同级竞争对手，也让凯美瑞的车主们拥有更舒适的驾乘氛围。

动力配备上，2010款凯美瑞依然搭载了2.0L和2.4L两种动力发动机，并在2.0L车型上配备了4速自动变速箱，2.4L车型上配备了5速手自一体变速箱;整套动力总成同样与2009款凯美瑞保持一致。

新一代天籁根据“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”的研发理念，以日产高级轿车D平台为基础，汇聚日产全球先进技术精心打造而成。新一代天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一，树立了全球中高级轿车的新高度。因此，新一代天籁定位为“C派新主流轿车”，而“C”代表“China Standard(中国标准)”、“Central Stream(中坚主流)”、“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”，分别表示它的研发基准、市场定位、和研发理念。日产汽车公司为新一代天籁确立了“Riding Comfort”（舒适享受驾乘乐趣）的开发理念，在设计风格、静音工程、减震性能、动力系统、安全装备、豪华配置等六大方面全方位突破，真正做到了“动感优雅（Beautiful）”、“怡然舒适(Comfort)”和“从容驾控(Dynamic)”的完美融合。

优点：外观比老天籁简洁，内部非常的舒服！

缺点：有些小细节的设计缺失，厂商耍心眼。

新一代天籁根据“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”的研发理念，以日产高级轿车D平台为基础，汇聚日产全球先进技术精心打造而成。新一代天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一，树立了全球中高级轿车的新高度。因此，新一代天籁定位为“C派新主流轿车”，而“C”代表“China Standard(中国标准)”、“Central Stream(中坚主流)”、“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”，分别表示它的研发基准、市场定位、和研发理念。日产汽车公司为新一代天籁确立了“Riding Comfort”（舒适享受驾乘乐趣）的开发理念，在设计风格、静音工程、减震性能、动力系统、安全装备、豪华配置等六大方面全方位突破，真正做到了“动感优雅（Beautiful）”、“怡然舒适(Comfort)”和“从容驾控(Dynamic)”的完美融合。

优点：外观比老天籁简洁，内部非常的舒服！

缺点：有些小细节的设计缺失，厂商耍心眼。