共创和谐 汽车社会的幸福指数有待提升

推广使用专用校车

近年来，因学生乘坐不规范校车而引发的伤亡事故在全国各地屡有发生，不仅严重威胁着广大中小学生的人身安全，也影响着社会稳定。全国人大代表、宇通客车总裁汤玉祥提出了“关于大力推广使用专用校车的建议”，倡导校车专用化。该建议从校车专用标准、校车管理主体、配套管理制度、运营主体四个方面剖析了校车存在的问题，并参考国外校车的成功因素，针对性地提出了解决建议，包括校车标准落实与监督、政府校车管理职责归属、校车管理法律体系搭建、政府对专用校车的推广和普及四大方向，为有效解决校园安全以及城市公共交通拥堵等问题提供了有益参考。

实际上，校车是城市公共交通的重要组成部分，对于完善城市公共交通、助力城市节能减排、建设和谐城市环境以及构建和谐汽车社会都有重要意义。加强城市交通治理

近年来，我国汽车市场发展迅速，虽然各个城市都加快了道路建设，但道路的扩建速度仍远不及需求，且混合交通较多，再加上停车场建设不完善，乱停车现象严重，导致了城市交通日益拥堵。对此，全国人大代表、广汽集团总经理曾庆洪建议，合理布局城市功能区、建立科学合理的路网布局框架和等级结构;科学引导私家车的发展;发展智能交通建设并大力发展城市轨道交通，优化城市结构，以方便居民出行。