跃马不羁·也失前蹄 法拉利458国内首撞(图)

应该说，虽然拥有众多保障驾驶安全的电子设备，但驾驶大马力后驱还是需要一定的驾驶技术的，据法拉利透露中国的法拉利车主要比海外年轻的多，相信会有不少富二代选择法拉利超跑，这样就造成了法拉利很可能是他的第一辆座驾，无疑为安全驾驭埋下隐患，这点还需要法拉利特别注意，有必要加强对车主的驾驶技能培训。

法拉利458 Italia装备的大马力发动机是它难以驾驭的原因之一，这款发动机采用中后置设计，排量为4499 cc，属干油池式90度V8型。这是一种为实现9,000rpm的最大转速打造而成的全新设计，并首次应用于公路汽车，它实现了12.5:1的高压缩比和570CV的最大输出功率。它从静止状态加速到100 km/h不超过3.4秒，最高车速可达325 km/h以上。

其实，这样一辆几乎全新的法拉利458 Italia出车祸是相当令人心疼的，尤其是对于很多法拉利粉丝来说，虽然458 Italia不是如恩佐等车型那样限量的，但它的产量也不太像其他量产车那么多，因此还需要法拉利车主们提高驾驶技能善待爱车!