运动/节能/家用导购 5款1.6L增压车上市推荐

英朗/GT 1.6T

增压模式：涡轮增压

厂商指导价：17.15-18.73万

别克-英朗GT 1.6T新锐运动版搭载的1.6T涡轮增压发动机排量虽小但是性能强悍，最大功率(kw/rpm): 135/5800，升功率高达84.4Kw/L。最大扭矩(n.m/rpm): 235/2200-5600配合Superboost超推进功能，性能表现十分出色。

雪铁龙C4 1.6T

增压模式：涡轮增压

厂商指导价：19.98-22.98万

1.6T发动机对于C4来说完全够用，高低速的提速能力都很强。进入运动模式后，与普通模式之间的差异并不算很大，动力输出没有什么质的变化。不过这样的动力效果已经足够让人满意，应付日常使用绝对够用。

新君威1.6T

增压模式：涡轮增压

厂商指导价：20.69万

新君威1.6T搭载一款来自通用的1.6L缸内直喷涡轮增压汽油发动机，这款发动机的最大输出功率为132Kw/5500rpm，最大扭矩为230Nm/2200rpm。从数据上可发现，1.6T的动力性能几乎不输于同级别2.4L自然吸气发动机的车型，并且由于其扭矩输出在低转速区域即可达到最大值，且在最大扭矩输出上有着2200-5400rpm之间较为宽泛的转速范围。

新凯越的中网被刻意加大加宽，三盾型别克标志格外瞩目，第一眼就让你觉得更为厚重有力；炯炯有神的大灯棱角犀利，整体组合更为饱满；为了营造运动氛围，大包围的设计手笔也被运用在新凯越上，前后轮眉外凸并与大包围向连接，更有视觉震撼力，丝毫没有突兀的感觉；下透气格栅加以左右上翘的前雾灯也迎合这整体运动气息。不仅仅如此，新凯越车侧鲨鱼鳍状的通风口设计和10幅轮毂让整车显得更为活拨。而且装备带转向灯的外后视镜，这项时髦的配置也成为了新凯越的标准配置。为了拓展空间前后延伸的A柱和C柱配以整车腰线更显稳重。目前，新凯越为其所属系列下的最新车系。

优点：外观更加豪华和大气，操控性比老款有所提高

缺点：动力较弱，升级换代不够彻底