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引进国内有望 新途锐混合动力版上市车展实拍

大众(进口) 新途锐 2011款

 

大众(进口) 新途锐

大众(进口) 新途锐 车展  大众(进口) 新途锐 车展

新途锐包含了很多前所未见的高科技设备,例如我们发现了在新途锐的前保险杠下方两侧分别有一个类似摄像头的设计,以及前保险杠中央的摄像头。事实上通过车辆前方这三个位置的设计能够让驾驶者更加清楚地了解到车辆前方死角部分的路况。而该系统可能还包含主动巡航、车道保持系统的功能呢。

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配备了空气悬架和4motion 四驱系统的大众途锐具备有别于一般城市SUV的越野能力。其可充气式悬架系统能够在极短的时间内将车辆的离地间隙提升10厘米以上,从而加大悬挂行程、提升车辆的通过性。

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新途锐依然采用一体式头灯设计,但LED日间行车灯的应用较现款车型更加时尚与前卫。此外,保险杠进气口及前雾灯也进行了全新设计,与横向贯通的进气格栅相呼应。仔细观察会发现大灯内部的设计非常细致,多边形的大灯以及氙气灯头能够让其光照效果更加出色。

大众(进口) 新途锐 2011款

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大众(进口) 新途锐 2011款

新途锐的尾部设计更加的阳刚,第一眼看上去有些保时捷-卡宴的味道。新途锐尾部较在售车型更加敦实,少了些许的圆润。分体式尾灯同样采用LED元素,其双“L”造型替换了原来的双圆形设计。除了尾灯造型及材质的变化外,新途锐左右双镀铬排气管采用三角形设计,较在售车型的椭圆形设计更加动感。而保险杠底部的反光板的位置及形状更加明显,提升了夜间行车的安全性。此外,泊车摄像头和四探头倒车雷达也出现在新途锐尾部

途锐(The Touareg)集越野、豪华和运动的超群表现于一身,其全新的设计理念将征服的激情、惬意的豪华、澎湃的动力、轻捷灵敏的操控融为一体,已经成为豪华车领域杰出的新力作典范。07款改款途锐全车配备了超过2300个重新设计的部件,给人焕然一新的感觉,并且更具有运动风格;动力方面新增加的V8 FSI汽油发动机最大功率257kW,峰值扭矩440N·m;还搭载了一些新的科技装备,比如大众研发的、首次运用在量产车上的ABSPlus系统,有效提升了车辆在行驶时的安全性。

优点:大众的第一款SUV,动力无比充裕,水准让人惊讶

缺点:悬挂未能完全配合公路快跑

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