纠结在“T”与个性 朗逸1.4T/标致408导购解析

朗逸1.4TSI

朗逸1.4TSI的推出建立在朗逸品牌大获成功的基础之上。作为上海大众一款巅峰之作，朗逸上市一年半累计销量近19万辆。朗逸1.4TSI的推出，充实了品牌的整体形象，使得朗逸品牌更为现代且丰满，也使大众汽车主要TSI发动机均在上海大众产品上实现搭载，带动了大众动力总成战略的进一步落实。日前，朗逸1.4TSI已全面开始接受预订。

标致408

1月25日，东风标致408在北京全球首发上市。这是标致品牌创立120年以来，首次在海外市场全球首发其最新一代车型。这不仅是标致对中国市场的重视，更表明了408对其征战中国市场的重要性。目前，中级车已经成为了中国车市竞争最激烈的一块市场。主流车企几乎人手一款中级车，车型多，竞争激励，直接促使了中级车市场的“再细分”。眼下，中级车市场表现最为突出的，就是以福克斯、高尔夫为代表的运动派，其次是以明锐、凯越、速腾等为代表的商务派。剩下的车型仍然留守家用车市场。

408的出现可以说是中级车大本营中冒出的又一个分枝萌芽。虽然对这种既可以说是小排量中高级轿车，又可以说是高端中级车的车型，业内还没有统一的称呼。但从中国车市换车高峰、汽车消费多元化，还有国内汽车竞相追捧高配低价等种种趋势看来，408很有可能成为中国车市中一支真正意义上的“标杆”。

在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

优点：车身协调耐看，各项标准配置比较丰富

缺点：内饰用料和做工没有大众系列风范