设计过于沉稳 新索纳塔/新雅阁/睿翼上市导购

舒心与开心

对于中级车来说，虽然时下都在打操控与技术牌，但如何能够让驾驶者轻松舒心的驾驶才是他们最本职的工作，那么在这一点上这三款车的表现又如何呢?

我们先从本田的新雅阁开始谈起。新雅阁低矮的腰线和比较窄小的侧柱对提高驾驶者的空间感觉非常有效，可以说是这三款车中空间感最好的产品，其次则是睿翼，最糟糕的则要数新索纳塔了。但在内饰色彩的使用上，这款韩国的全新中级车却要有着自己独到的优势，比起黑内的雅阁和睿翼更加清爽。

在空调和音响系统的按键设计上，应该说这三款车各有各的特色。有些同事非常喜欢很容易控制粗大的新雅阁按键，有些却觉得它们在功能的易用性还有提升的空间。而对于睿翼的仪表板设计，有些人虽然认为比较现代，但有些人却认为布局有些过于杂乱了。

但对于最新设计的新索纳塔，此次对比试驾的编辑还是比较认可它的风格以及易用性的，只是中控台上的储物空间显得有些狭小。在行李箱容积方面，睿翼的空间表现是最大的，465升的容积非常宽敞，而且它的行李箱支架结构也要比新雅阁和新索纳塔的更加节省空间，因此如果你需要的是一款拥有足够宽大行李箱的车子，睿翼的表现的确很好。

总结：

的确，新索纳塔在产品的成熟度上已经摆脱了过去模仿的影子，无论在设计还是动力系统上都表现出了更加成熟的水平，应该说在与睿翼的运动化竞争中还是有了自己的特色，但在底盘调校上的问题还是使它显出了一丝稚嫩。而如果你需要的是一款更加稳重而又不失驾驶乐趣和舒适空间的中级车，那么新雅阁的地位还是新索纳塔所无法撼动的。

SONATA·领翔的前大灯、进气格栅以及前保险杠均发生了本质的改变。其前大灯一改老款类似矩形的设计风格，而是由略显圆润的菱形大灯所替代。此外，前保险杠三段式设计以及新型内嵌式雾灯，也较老款车型更加时尚与动感。SONATA·领翔的尾部伪装比较周密，但是透过裸露的尾灯部分还是可以看出其尾部的变化。SONATA·领翔的尾灯依然才用分体式设计，也就是一部分尾灯集成在后备箱上，另一部分侧集成在车身上。但尾灯的整体造型却由圆形图案替代了老款车型的长方形设计。 目前，SONATA·领翔为其所属系列下的最新车系。

优点：全新的双CVVT发动机运转平顺，行驶时车内非常安静

缺点：继续沿用了老款的4档变速箱，对动力输出有些影响